Этот компактный хэтчбек с пятью дверями и пятью местами относится к классу малолитражных автомобилей, сочетающих практичность и современные технологии.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Объем двигателя | 1.2 л (1197 см³) |
| Мощность | 105 лс @ 5000 об./мин. |
| Крутящий момент | 175 Нм @ 1550-4100 об./мин. |
| Стандарт экологичности | Euro 5 |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Модель двигателя | EA111 / CBZB |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4483 мм |
| Ширина автомобиля | 1706 мм |
| Высота автомобиля | 1461 мм |
| Колесная база | 2602 мм |
| Диаметр разворота | 10.9 м |
| Снаряженная масса | 1175 кг |
| Допустимая полная масса | 1635 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 460 кг |
Объем багажника и топливный бак
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Минимальный объем багажника | 550 л |
| Максимальный объем багажника | 1490 л |
| Объем топливного бака | 55 л |
Коробка передач и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Механическая, 6 ступенчатая |
| Привод | Передний |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
Вспомогательные системы и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| ABS (антиблокировочная система) | Есть |
| Тип рулевого управления | Реечное |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 175/70 R14; 185/60 R15 |
| Размер дисков | 5.0J x 14; 6.0J x 15 |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 11.2 кг/лс, 89.4 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 6.7 кг/Нм, 148.9 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 87.7 лс/л |
| Время разгона 0-100 км/ч | 10.3 сек |
| Объем масла в двигателе | 3.9 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 7 л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
С возрастом кузов начинает преподносить сюрпризы: первыми сдаются задние арки — под пластиковыми накладками часто скапливается грязь и влага, что приводит к вздутиям краски и сквозным дырам. Нижние кромки дверей и пороги также страдают от пескоструя и реагентов — ржавчина проявляется в виде мелких пузырей, а если не обработать вовремя, начинает лезть изнутри. Крышка багажника нередко гниет по нижней кромке у замка, а капот — вдоль передней кромки возле радиаторной решетки. Многие сталкиваются с коррозией на стыке заднего бампера и кузова — там оседает песок, и краска обдирается до металла.
Салон к 7-10 годам теряет былую жесткость: начинает скрипеть передняя панель, особенно в морозы, от трения пластика. Центральный тоннель может дребезжать на холостых, а дверные карты со временем отходят в зоне оконных уплотнителей. Водительское сиденье нередко просаживается — поролон теряет упругость, появляются заломы на боковой поддержке. На машинах с тканевым салоном левый край спинки часто протирается до основы, а на руле облазит или стирается искусственная кожа в зоне хвата.
Электрика начинает капризничать: на многих экземплярах плавают обороты холостого хода после прогрева — двигатель «троит» и глохнет на светофорах, что требует чистки дроссельной заслонки или замены датчика. Подсветка приборной панели может тускнеть или мигать, особенно в районе спидометра. Нередко выходит из строя выключатель зажигания — ключ туго проворачивается или машина не видит ключ. Также встречаются отказы датчиков наружной температуры —