Автомобиль Skoda Rapid (120G,130G,135G) оснащен передними дисковыми и задними барабанными тормозами, а также рулевым управлением на основе рейки. Для обеспечения надежности и комфорта в эксплуатации, модель комплектуется шинами и дисками определенных размеров.

Диски

ПараметрЗначение
Размер дисков5J x 13
Количество крепежных отверстий (PCD)Не указано в данных
Диаметр центрального отверстия (DIA)Не указано в данных

Шины

ПараметрЗначение
Размер шин175/70 R13
Тип шинСтандартные, не указано в данных

Особенности ходовой части

На Skoda Rapid 1.3 130G с моторами 62 л.с. передняя часть ходовой начинает напоминать о себе уже после 50–60 тысяч километров. Чаще всего приходится менять стойки стабилизатора — при износе они отдают четкий металлический стук на мелких неровностях, словно кто-то бьет молотком по раме. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 80–90 тысячам: в поворотах появляется глухой удар, а на разбитой дороге машина начинает «рыскать» и подруливать. Ступичные подшипники на этой модели живут в среднем 100–120 тысяч, но при езде с перегрузом или по ямам гул появляется раньше. Характерный симптом — нарастающий гул при повороте в одну сторону и затихание в другую. Если вовремя не заменить подшипник, он может заклинить, что приведет к экстренному ремонту на трассе.

Задняя часть ходовой реже доставляет хлопоты, но к 100–120 тысячам изнашиваются сайлентблоки задней подвески. Это проявляется глухим стуком при проезде «лежачих полицейских» и плаванием кормы на высокой скорости. Замена этих деталей требует гидравлического пресса, и если затянуть с ремонтом, начинают деформироваться места крепления на кузове. Амортизаторы сзади теряют эффективность к 70–80 тысячам: машина начинает раскачиваться на волнах, а на кочках появляется надоедливый скрип резиновых втулок. При этом менять их лучше парами — иначе разница в отбое приведет к неравномерному износу шин и плохой курсовой устойчивости.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
ПараметрСтараяНоваяРазница
Ширина шины (мм)205225+20
Высота профиля (мм)113101-12
Внутренний диаметр (мм)406432+26
Внешний диаметр (мм)632634+2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч