Автомобиль Skoda Rapid (120G,130G,135G) оснащен передними дисковыми и задними барабанными тормозами, а также рулевым управлением на основе рейки. Для обеспечения надежности и комфорта в эксплуатации, модель комплектуется шинами и дисками определенных размеров.
Диски
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер дисков | 5J x 13 |
| Количество крепежных отверстий (PCD) | Не указано в данных |
| Диаметр центрального отверстия (DIA) | Не указано в данных |
Шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 175/70 R13 |
| Тип шин | Стандартные, не указано в данных |
Особенности ходовой части
На Skoda Rapid 1.3 130G с моторами 62 л.с. передняя часть ходовой начинает напоминать о себе уже после 50–60 тысяч километров. Чаще всего приходится менять стойки стабилизатора — при износе они отдают четкий металлический стук на мелких неровностях, словно кто-то бьет молотком по раме. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 80–90 тысячам: в поворотах появляется глухой удар, а на разбитой дороге машина начинает «рыскать» и подруливать. Ступичные подшипники на этой модели живут в среднем 100–120 тысяч, но при езде с перегрузом или по ямам гул появляется раньше. Характерный симптом — нарастающий гул при повороте в одну сторону и затихание в другую. Если вовремя не заменить подшипник, он может заклинить, что приведет к экстренному ремонту на трассе.
Задняя часть ходовой реже доставляет хлопоты, но к 100–120 тысячам изнашиваются сайлентблоки задней подвески. Это проявляется глухим стуком при проезде «лежачих полицейских» и плаванием кормы на высокой скорости. Замена этих деталей требует гидравлического пресса, и если затянуть с ремонтом, начинают деформироваться места крепления на кузове. Амортизаторы сзади теряют эффективность к 70–80 тысячам: машина начинает раскачиваться на волнах, а на кочках появляется надоедливый скрип резиновых втулок. При этом менять их лучше парами — иначе разница в отбое приведет к неравномерному износу шин и плохой курсовой устойчивости.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |