Автомобиль Skoda Rapid (120G,130G,135G) оснащен ходовой частью, рассчитанной на стабильное и безопасное управление. Для обеспечения оптимальных характеристик важно учитывать размеры шин, дисков и параметры разболтовки.

Шины

ПараметрЗначение
Размер шинНе указано в предоставленных данных

Диски

ПараметрЗначение
Диаметр дисковНе указано в предоставленных данных

Разболтовка (PCD)

ПараметрЗначение
PCDНе указано в предоставленных данных

Дополнительные параметры

ПараметрЗначение
Количество крепежных отверстийНе указано в предоставленных данных
Диаметр ступицыНе указано в предоставленных данных
Вылет (ET)Не указано в предоставленных данных

Особенности ходовой части

С возрастом у этих автомобилей особенно докучают передние стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 20–30 тысяч километров. Первый признак износа — глухой металлический стук на мелких неровностях, словно кто-то постукивает молотком по днищу. Если затянуть с заменой, стук усиливается на поворотах и лежачих полицейных, а со временем расшатываются посадочные места, что приводит к ускоренному износу смежных деталей. Сайлентблоки крепления держатся дольше, но после 80–100 тысяч они теряют эластичность — начинается подклинивание, слышен скрип при вывешивании колеса, а машина становится валкой при смене полосы. Если их не менять, появляются проблемы с углами установки колес, что вызывает неравномерный износ покрышек и ухудшение управляемости.

Ступичные подшипники — еще одна слабая точка: после 100–120 тысяч пробега они начинают гудеть на скорости 60–80 км/ч. Сначала гул едва заметен, затем превращается в завывание на поворотах — при нагружении внутренней или наружной дорожки. Если ездить с гуляющим подшипником, быстро перегревается ступица, появляется люфт, в запущенных случаях колесо может заклинить или произойти разрушение ступичного узла. Гул обычно отчетливо слышен со стороны изношенного колеса, а при резком повороте руля он меняет тональность.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
ПараметрСтараяНоваяРазница
Ширина шины (мм)205225+20
Высота профиля (мм)113101-12
Внутренний диаметр (мм)406432+26
Внешний диаметр (мм)632634+2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч