Skoda Praktik оснащен передним приводом и независимой подвеской спереди с торсионной задней подвеской, что обеспечивает стабильность и комфорт в управлении. Для данной модификации установлены следующие размеры шин и дисков.

Ходовая часть

ПараметрЗначение
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости
Тип задней подвескиТорсион
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаБарабанные
Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Размеры шин и дисков

ПараметрЗначение
Размер шин195/55 R15
Размер дисков6J x 15
Разболтовка (PCD)Не указано в данных
Количество отверстийНе указано в данных
Диаметр ступицыНе указано в данных

Дополнительные параметры

ПараметрЗначение
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Диаметр разворота10.5 м
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx)0.33
Дорожный просвет120-140 мм
Угол въезда15°
Угол съезда24°

Особенности ходовой части

У машин этих лет выпуска наиболее частой проблемой становится передняя часть подвески: стойки стабилизатора начинают стучать уже после 30–40 тысяч километров. Стук отчетливый, металлический, особенно на мелких неровностях и лежачих полицейских. Сайлентблоки, гасящие колебания, сдаются к 60–80 тысячам — появляется вибрация при старте и скрип при проезде поворотов. Затягивать с заменой не стоит, так как изношенные втулки быстро добивают и соседние резиновые элементы, а также провоцируют неравномерный износ покрышек. Коррозия арок и порогов — тоже

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
ПараметрСтараяНоваяРазница
Ширина шины (мм)205225+20
Высота профиля (мм)113101-12
Внутренний диаметр (мм)406432+26
Внешний диаметр (мм)632634+2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч