Справочная информация по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Skoda Kamiq (facelift 2023) с двигателем 1.0 TSI (95 лс).

Моторное масло

Параметр Значение
Объем масла с фильтром 4.0 л
Спецификация VW 504 00 / 507 00 (рекомендуется)
Вязкость 0W-30, 5W-30 (в зависимости от климата)

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем 10.0 л
Спецификация G12evo (VW TL 774 L)

Топливная система

Параметр Значение
Топливо Бензин (неэтилированный, октановое число не менее 95)
Объем топливного бака 50 л

Другие жидкости

Жидкость Объем / Примечание
Тормозная жидкость DOT 4 (согласно спецификации VW)
Жидкость стеклоомывателя 3.5 л (приблизительно)
Масло в механической коробке передач 2.0 л (спецификация VW G 052 512 A2)

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: VW 504 00 / 507 00 (длинный интервал замены) или VW 502 00 (для обычного интервала).
  • Охлаждающая жидкость: VW TL 774 L (G12evo).
  • Тормозная жидкость: DOT 4, соответствует VW TL 766.
  • Масло МКПП: VW G 052 512 A2 (75W-80).

Примечания

  • Интервал замены моторного масла: 30 000 км или 2 года (при использовании VW 504 00/507 00).
  • Для точного подбора масла используйте VIN-код автомобиля.

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам автомобилей с турбированным мотором малого объема, особенно при частой эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных остановок и разгонов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей цилиндропоршневой группы и турбокомпрессора. Первыми признаками проблем станут плавающие обороты на холостом ходу и увеличение расхода масла, который со временем может достигнуть литра на тысячу километров.

Для автомобилей старше трех лет критически важно своевременно менять антифриз и тормозную жидкость. Старая охлаждающая жидкость теряет антикоррозионные свойства, что провоцирует появление течи в местах соединения патрубков и коррозию радиатора. Тормозная жидкость с высоким содержанием воды закипает при интенсивном торможении, вызывая провал педали и увеличение тормозного пути. Характерный скрип при нажатии на педаль и пульсация руля при замедлении — верные признаки того, что жидкость пора менять.