Для Skoda Kamiq (facelift 2023) 1.0 TSI (115 лс) DSG доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размер дисков 16; 17 дюймов
Размер шин (заводские) 205/55 R16, 205/50 R17

Параметры разболтовки (PCD)

Параметр Значение
Количество крепежных отверстий 5
Диаметр расположения отверстий (PCD) 100 мм
Резьба M14x1.5
Центральное отверстие (ступица) 57.1 мм

Дополнительная информация

  • Тип крепежа: болты
  • Материал дисков: сталь или легкий сплав (зависит от комплектации)
  • Рекомендуемое давление в шинах: уточняйте по руководству пользователя

Примечание: Все данные основаны на заводских характеристиках. При замене шин или дисков убедитесь в совместимости с конкретной комплектацией автомобиля.

Особенности ходовой части

На практике, после 40–50 тысяч километров пробега, особенно при частой езде по разбитому асфальту или грунтовкам, первыми сдаются стойки стабилизатора. Симптомы классические: глухой стук с одной стороны при проезде лежачих полицейских или на волнах дороги, который со временем переходит в отчетливый металлический лязг на любой неровности. Замена требуется примерно каждые 30–40 тысяч километров, если машина эксплуатируется в регионе с плохими дорогами. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, до 60–80 тысяч, но их износ выдает себя не столько стуком, сколько вибрацией на руле при торможении и легким «плаванием» автомобиля в колее. Если запустить, появляется скрип при выворачивании колес на месте, особенно в сырую погоду.

Ступичные подшипники — это проблема ближе к 80–100 тысячам километров. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Начинается с едва слышного завывания на скорости 50–60 км/ч, а при сильном износе переходит в ритмичный гул, похожий на работу стиральной машины при отжиме. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и повреждению тормозного диска. Также стоит помнить, что из-за особенностей компоновки моторного отсека и веса двигателя, передние амортизаторы часто начинают «потеть» маслом уже к 60 тысячам, что проявляется не стуком, а вялостью машины в поворотах и раскачкой на волнах.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч