Skoda Kamiq (facelift 2023) 1.0 TSI (115 лс) DSG — переднеприводный компактный SUV с бензиновым двигателем. Автомобиль выпускается с декабря 2023 года. Ниже приведены основные технические данные.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | SUV, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура привода | ДВС, передний привод |
| Коробка передач | 7-ступенчатая автоматическая DSG |
| Расход топлива (комбинированный, WLTP) | 5.7 л/100 км |
| Выбросы CO2 (WLTP) | 128 г/км |
| Экологический стандарт | Евро 6 (предположительно) |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | EA211 / DKRF |
| Тип | Бензиновый, рядный, 3 цилиндра |
| Рабочий объем | 999 см³ (1.0 л) |
| Мощность | 115 лс |
| Крутящий момент | 200 Нм при 2000-3500 об/мин |
| Степень сжатия | 11.4:1 |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Турбонаддув с интеркулером |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Объем масла | 4 л |
| Охлаждающая жидкость | 10 л |
| Системы | Старт-Стоп, противосажевый фильтр |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 195 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 10.2 с |
| Разгон 0-60 mph | 9.7 с |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4241 мм |
| Ширина | 1793 мм |
| Высота | 1562 мм |
| Колесная база | 2639 мм |
| Колея передняя | 1534 мм |
| Колея задняя | 1517 мм |
| Диаметр разворота | 10.1 м |
| Снаряженная масса | Нет данных |
| Допустимая полная масса | 1746 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 400 / 1395 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
Тормозная система и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка, электроусилитель |
Размеры колес и шин
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер дисков | 16 или 17 дюймов |
Буксировочные возможности
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Допустимая масса прицепа (с тормозами, 12%) | 1200 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 620 кг |
| Допустимая нагрузка на сцепное устройство | 75 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На практике, несмотря на относительно свежий возраст, у этого автомобиля уже проявляются характерные болячки. По кузову стоит обратить внимание на кромки задних арок — там часто скапливается грязь и реагенты, что приводит к появлению точечных вздутий краски. Также нередки случаи коррозии на сварных швах в районе порогов, особенно если машина активно эксплуатировалась зимой. Встречаются жалобы на очаги ржавчины под уплотнителями дверей и на нижней кромке пятой двери, где скапливается влага.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Чаще всего «сверчки» поселяются в районе центральной консоли и передней панели, особенно в морозы, когда пластик становится жестче. Материалы обивки сидений, особенно на водительском кресле, могут терять вид уже к 40-50 тысячам пробега — появляются потертости на боковинах подушки. Руль и рукоятка КПП также быстро затираются, если за ними не следить.
Электрика может преподносить сюрпризы в виде «глюков» мультимедийной системы — экран может зависать или самопроизвольно перезагружаться. Нередки случаи, когда начинают плавать обороты на холостом ходу, что часто лечится адаптацией дроссельной заслонки. Также встречаются жалобы на отказ работы датчиков парковки в сырую погоду и периодические ошибки по системе «старт-стоп», когда она перестает работать без видимых причин.