Размеры шин и дисков Skoda Kamiq 1.0 TSI (115 лс) DSG (2019-2020)

Для Skoda Kamiq 1.0 TSI (115 лс) DSG (2019-2020) доступны следующие штатные размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x100, центральное отверстие 57.1 мм, крепление болтами M14x1.5.

Штатные размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x100 мм
• Центральное отверстие (хаб): 57.1 мм
• Тип крепления: Болты M14x1.5

Дополнительная информация

• Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано на наклейке в проеме водительской двери.
• Сезонность: Для зимней эксплуатации рекомендуется использовать шины размером 205/60 R16 или 205/55 R17.
• Запасное колесо: В зависимости от комплектации может быть полноразмерное или докатка.

Особенности ходовой части

На Skoda Kamiq 2019-2020 годов выпуска с мотором 1.0 TSI и DSG ходовая часть начинает проявлять первые признаки усталости уже к 40-50 тысячам километров. Чаще всего владельцы сталкиваются со стуками в передней части при проезде неровностей — это верный признак того, что пришло время менять стойки стабилизатора. Их ресурс редко превышает 60 тысяч километров, особенно при частой езде по разбитому асфальту. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 70-80 тысячам: появляется глухой стук при торможении и трогании, а также заметный увод машины в сторону при разгоне. Ступичные подшипники начинают гудеть после 80-90 тысяч километров, причем гул усиливается при повороте руля в одну сторону и стихает в другую — это характерный симптом, который нельзя игнорировать, так как заклинивший подшипник может привести к аварии.

К 100 тысячам километров многие владельцы отмечают появление скрипов и хрустов при повороте руля на месте — это указывает на износ опорных подшипников передних стоек. Задняя часть ходовой обычно беспокоит реже, но к 120-130 тысячам могут появиться глухие стуки при проезде лежачих полицейских, что говорит о необходимости замены сайлентблоков задних рычагов. Важно помнить, что при появлении любого из этих симптомов затягивать с ремонтом не стоит: изношенные детали быстро разрушают соседние узлы, и вместо замены одной втулки придется менять весь узел в сборе, что обходится значительно дороже.

Шинный калькулятор