Автомобиль Skoda Fabia IV оснащен передним приводом и независимой подвеской спереди, что обеспечивает высокий уровень комфорта и управляемости. Для данной модификации установлены шины размером 215/40 R18 на дисках диаметром 18 дюймов.
Шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 215/40 R18 89W XL |
| Тип шин | Сезонные |
| Максимальная скорость | 89W |
| Индекс нагрузки | 89 |
Диски
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр дисков | 18 мм |
| Тип дисков | Легкосплавные |
Разболтовка (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр разболтовки (PCD) | 100 мм |
| Глубина ступицы | Не указана |
| Угол смещения (offset) | Не указан |
Особенности ходовой части
Первыми сдаются стойки стабилизатора. На большинстве машин этих лет уже к 30–40 тысячам км появляется характерный стук на мелких неровностях — будто кто-то постукивает молотком по днищу. Если затянуть с заменой, звук усиливается, переходит в глухой грохот на поворотах, а также начинает ощущаться вибрация на руле. Сайлентблоки служат дольше, но уже после 60–80 тысяч км на ямах и лежачих полицейских слышен глухой удар спереди или сзади, а при движении по прямой — легкое подруливание, особенно при торможении. Игнорирование приводит к неравномерному износу шин и ухудшению управляемости в колее.
Ступичные подшипники чаще начинают гудеть после 80–100 тысяч км. Сначала это едва уловимый гул на скорости 60–80 км/ч, похожий на шум плохой дороги. Со временем гул становится постоянным, меняет тональность на поворотах — при повороте влево звук приглушается, вправо — усиливается (или наоборот). Если откладывать замену, подшипник может разрушиться, вызвав люфт колеса и аварийную ситуацию. Также обратите внимание: на машинах, часто эксплуатируемых в регионах с реагентами, гниют кромки арок и порогов, что ускоряет износ резиновых элементов ходовой из-за попадания грязи и влаги.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |