Этот компактный хэтчбек Skoda Fabia IV с 5 дверями и 5 местами относится к классу малых городских автомобилей. Он оснащен современным двигателем и передним приводом, обеспечивая высокую маневренность и эффективное управление.
Тип кузова
Хэтчбек, 5 дверей, 5 мест
Экологичность
118-128 г/км CO2 Euro 6e
Мощность двигателя
115 лс, 200 Нм
Объем двигателя
999 см3
Количество цилиндров
3, Рядный
Привод
Передний привод. Двигатель внутреннего сгорания.
Габариты
Длина: 4108 мм Ширина: 1780 мм Высота: 1482 мм Колесная база: 2564 мм
Масса
Снаряженная масса: 1120-1261 кг Допустимая полная масса: 1594-1680 кг Максимальная грузоподъемность: 419-474 кг
Объем багажника
Минимальный: 380 л Максимальный: 1190 л
Коробка передач
7 скоростной автомат DSG
Двигатель
Мощность: 115 лс @ 5500 об./мин. Крутящий момент: 200 Нм @ 2000-3500 об./мин. Объем: 999 см3 Количество цилиндров: 3 Степень сжатия: 11.5:1 Система впрыска топлива: Непосредственный впрыск Тип наддува: Турбонаддув, Интеркулер Газораспределительный механизм: DOHC Количество клапанов на цилиндр: 4
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска: Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости Задняя подвеска: Упругая балка Передние тормоза: Дисковые вентилируемые Задние тормоза: Барабанные
Рулевое управление
Тип рулевого управления: Рулевая (шестерня) рейка Усилитель руля: Электроусилитель
Шины и диски
Размер шин: 185/65 R15; 195/55 R16; 215/45 R17 Размер дисков: 5.5J x 15; 6J x 16; 7J x 17
Опыт эксплуатации и частые проблемы
При осмотре подержанного автомобиля обращайте внимание на коррозию: первыми сдаются кромки крыши над лобовым стеклом — там часто вспучивается краска, а под ней уже рыжина. На порогах и арках задних колес тоже появляются очаги ржавчины, особенно если машина часто ездила по зимним реагентам. Салон со временем начинает досаждать скрипом пластиковых панелей на неровностях, а на сиденьях при больших пробегах стирается боковая поддержка у водительского кресла — появляются трещины на коже или истирается ткань. Руль и селектор DSG могут начать отблескивать, но это нормальный износ.
В электрике часты сбои: мультимедиа зависает или перезагружается самопроизвольно, перестают работать датчики парковки — не всегда с первого раза включаются. Иногда отказывает центральный замок при морозах, а привода стеклоподъемников начинают скрежетать и двигаться рывками. Важно: если плавают обороты на холодную или после прогрева тут же падают до холостых — это лечится не заменой свечей, а чисткой дроссельной заслонки, она забивается масляной взвесью от системы вентиляции картера.