Этот компактный хэтчбек с 5 дверями и 5 местами относится к классу малых городских автомобилей. Он оснащен современным двигателем и передней трансмиссией, обеспечивая высокий уровень комфорта и эффективности.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Skoda |
| Модель | Fabia |
| Поколение | Fabia IV |
| Модификация (двигатель) | 1.0 TSI (110 лс) DSG |
| Начало выпуска | Июнь, 2021 г |
| Окончание выпуска | Апрель, 2023 г |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 5 |
| Привод | Передний |
| Топливо | Бензин |
| Объем двигателя | 999 см³ |
| Мощность | 110 лс |
| Крутящий момент | 200 Нм @ 2000-3000 об./мин. |
| Тип коробки передач | Автоматическая DSG (7 скоростей) |
| Время разгона 0–100 км/ч | 9.6 сек |
| Выбросы CO2 (WLTP) | 128 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6 AP |
| Система впрыска топлива | Непосредственный |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Количество цилиндров | 3 (рядный) |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Системы двигателя | Старт-Стоп, противосажевый фильтр |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4108 мм |
| Ширина | 1780 мм |
| Ширина включая зеркала | 1954 мм |
| Высота | 1459 мм |
| Колесная база | 2564 мм |
| Колея передняя | 1525 мм |
| Колея задняя | 1509 мм |
| Передний свес | 809 мм |
| Задний свес | 735 мм |
| Дорожный просвет | 138 мм |
| Объем багажника (минимальный) | 380 л |
| Объем багажника (максимальный) | 1190 л |
| Объем топливного бака | 40 л |
| Допустимая масса буксируемого прицепа с тормозной системой | 1100 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы | 600 кг |
| Диаметр разворота | 10.4 м |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.278–0.315 |
| Угол въезда | 14.1° |
| Угол съезда | 17.5° |
Подвеска и тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson |
| Тип задней подвески | Нарезная скручиваемая балка |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Вспомогательные системы | ABS (антиблокировочная система тормозов) |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Реечного типа с шестерней |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер шин | 185/65 R15; 195/55 R16; 215/45 R17; 215/40 R18 |
| Размер дисков | 5.5J x 15; 6J x 16; 7J x 17; 7J x 18 |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество масла в двигателе | 4 л |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Компоновка двигателя | Переднее, поперечное |
| Модель/Код двигателя | EA211 evo / DLAA |
| Мощность на литр рабочего объема | 110.1 лс/л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
У владельцев этих лет выпуска чаще всего встречается коррозия на кромках передних колесных арок — краска там быстро скалывается от песка и камней, и без своевременной обработки появляются рыжие точки. Задние арки изнутри тоже страдают: грязь и реагенты скапливаются, вызывая вздутие ЛКП и точечную ржавчину по швам, особенно в местах стыка пластиковых накладок. Еще одна уязвимая зона — низ дверей: в дренажных отверстиях скапливается влага, и через пару лет могут появиться небольшие очаги коррозии, если не чистить каналы. Пороги изнутри иногда ржавеют в местах крепления поддомкратников, особенно после зим.
Салон со временем начинает скрипеть — пластик торпедо и центральной консоли издает сверчки на неровностях, особенно в холодную погоду. Руль из искусственной кожи к 3-4 годам может потерться на верхней части (в зоне хвата), а сиденья — потерять форму на боковинах подушки. Уплотнители дверей иногда отклеиваются в углах, вызывая запотевание стекол зимой. Скрипы сзади (в районе полки и заднего дивана) — частая жалоба, они обусловлены трением пластика об металл.
Электрика тоже дает о себе знать: через пару лет может начать “плавать” холостой ход после прогрева (двигатель подергивается, обороты скачут), иногда отказывают датчики парковки — пищат постоянно или не реагируют на препятствия. Мультимедиа может зависать при подключении смартфона, терять Bluetooth или вылетать из Android Auto. Периодически глю