Размеры шин и дисков для Skoda Fabia IV 1.0 TSI (110 лс)

Skoda Fabia IV оснащена передним приводом и независимой подвеской спереди, что обеспечивает высокий уровень комфорта и управляемости. Для данной модификации доступны следующие размеры шин и дисков.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Особенности ходовой части

На Skoda Fabia IV с мотором 1.0 TSI в первые три-четыре года эксплуатации чаще всего приходится сталкиваться со стуками спереди при проезде неровностей. Это сигнал к замене стоек стабилизатора — в среднем они живут 40–60 тысяч километров, если машина часто ездит по разбитому асфальту или грунтовкам. Характерный симптом — глухой металлический стук с одной или обеих сторон, особенно заметный на мелких «гребенках». Реже, к 80–90 тысячам, может появиться надоедливый скрип при поворотах руля на месте и раскачке кузова — это говорит о том, что «подходят» сайлентблоки. Их износ не слышен на ходу до последнего, зато со временем начинает ощущаться увод автомобиля в сторону при торможении и разгоне.

Что касается ступичных подшипников, то здесь неприятности чаще случаются ближе к 80–100 тысячам километров. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Если при левом повороте гул усиливается с правой стороны (или наоборот), подшипник уже на исходе. Ездить с этим опасно: в запущенных случаях слышен хруст при поворотах, а при полном разрушении колесо может заклинить. Также стоит помнить, что на машинах с увеличенным дорожным просветом при частой загрузке задние сайлентблоки изнашиваются быстрее — примерно к 60 тысячам, вызывая «плавание» кормы на дуге и посторонние стуки сзади.

Шинный калькулятор