Размеры шин и дисков для Skoda Fabia IV 1.0 MPI (80 лс)

Skoda Fabia IV оснащён передним приводом с независимой подвеской спереди и нарезной скручиваемой балкой сзади. Для обеспечения надёжности и комфорта в эксплуатации, автомобиль комплектуется шинами и дисками, соответствующими его техническим характеристикам.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Особенности ходовой части

На машинах этого возраста первыми сдаются стойки поперечной устойчивости – уже к 30-40 тысячам километров. Характерный признак – глухой стук на мелких неровностях, который отчетливо слышен в салоне при движении по разбитому асфальту или на “стиральной доске”. Если затянуть с заменой, стук переходит в дребезжание на любой кочке, а в поворотах появляется крен и вялость руля. Сайлентблоки задних узлов служат дольше, но к 60 тысячам резина дубеет: появляются скрипы при выезде с парковки или на лежачих полицейских, а также плавающий увод машины в сторону на прямой. Проверять их нужно при каждом ТО, поскольку разрушенная втулка быстро добивает соседние элементы и приводит к разбитым посадочным местам.

Ступичные подшипники – еще одна точка внимания: первый гул может появиться после 70-80 тысяч, особенно при активной эксплуатации на грунтовках. Звук нарастающий, похожий на гул самолета, который меняет тональность при повороте руля влево-вправо. Если игнорировать гул, подшипник может заклинить на скорости, что чревато потерей управления. Чаще всего передние ступицы сдаются быстрее задних – разница в пробеге может составлять 15-20 тысяч. Важно менять их сразу парой на оси, иначе новый подшипник будет перегружен из-за разницы в сопротивлении ка

Шинный калькулятор