Заправочные объемы и требования к маслу для Skoda Fabia II (facelift) 1.6 TDI (90 лс)

С 2010 года компания Skoda использует двигатель 1.6 TDI (90 лс) в модели Fabia II (facelift), который требует точного соблюдения рекомендаций по заправке маслом и его допускам.

Двигатель

Заправочные объемы и требования к маслу

Дополнительные параметры двигателя

Рекомендации по обслуживанию

Для мотора 1.6 TDI, особенно если машина каждый день стоит в городских пробках, не растягивайте интервал замены масла до предписанных 15 тысяч километров — в таких условиях топливо попадает в масло, оно быстрее окисляется. Лучше сократить пробег до 7-8 тысяч или менять раз в полгода. Иначе заметите, что на холодную появляется металлический стук под капотом, на горячую начинается лёгкий жор масла, а иногда и плавающие обороты на холостом ходу — это первые звоночки износа вкладышей и перегрева турбины. После такой езды масло часто пахнет соляркой, и это нормальный сигнал, что пора менять, не дожидаясь сервисного срока.

На машине 2010 года уже пора всерьёз заняться жидкостями. Антифриз стареет: присадки разрушаются, и охлаждение начинает работать вразнобой — печка дует то холодным, то горячим, вентилятор включается чаще обычного, а при сильной нагрузке стрелка температуры ползёт вверх. Если жидкость не менять каждые 3-4 года, появляются микротрещины в патрубках и подтекания в местах соединений, а если она стала коричневой или с хлопьями — сливайте без сожаления. Тормозная жидкость в старых машинах впитывает влагу из воздуха, и это грозит не только мягкой педалью и увеличенным тормозным путём, но и коррозией внутри суппортов и рабочих цилиндров — тогда появятся скрипы при торможении, «прихватывание» колодок и подкли