Заправочные объемы и требования к маслу для Skoda Fabia II (facelift) 1.6 TDI (75 лс)

С 2010 года компания Skoda устанавливала на модель Fabia II (facelift) двигатель 1.6 TDI (75 лс), который требует соблюдения определенных норм по заправке маслом и его допускам.

Двигатель

Заправочные объемы и требования к маслу

Дополнительные параметры двигателя

Дополнительные характеристики автомобиля

Рекомендации по обслуживанию

Если машина большую часть времени проводит в городских пробках, не верьте регламенту, который обещает замену масла раз в 15 тысяч километров. В таких условиях двигатель постоянно работает на холостых или с резкими ускорениями, из-за чего масло быстрее окисляется и теряет свои смазывающие свойства. Сократите интервал до 7–8 тысяч километров: это убережет мотор от нагара, снизит жор масла и предотвратит появление посторонних стуков при холодном пуске. Если пренебречь этим, на старых моторах начнут плавать обороты, появится характерный цокот, а при осмотре вы обнаружите темный, почти черный след на щупе — верный признак того, что смазка превратилась в абразивную грязь, которая убивает вкладыши и маслосъемные кольца.

Для автомобилей 2010 года и старше критически важно вовремя менять антифриз и тормозную жидкость. Старый антифриз теряет присадки, начинает пениться и перегревать мотор — вы сразу заметите, что вентилятор включается чаще обычного, а стрелка температуры подбирается к красной зоне даже в прохладную погоду. В запущенных случаях это приводит к трещинам в патрубках и течи радиатора. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, даже если пробег маленький. Со временем она впитывает влагу, что вызывает коррозию цилиндров и закисание поршней — результатом будет ватная, проваливающаяся педаль, а затем и вовсе отказ тормозов на одном из колес. Не ждите скрипов и гула в районе колес — это уже крик о помощи, до которого доводить нельзя.