Под капотом данной модификации установлен 4-цилиндровый рядный дизельный двигатель объемом 1.6 литра с турбонаддувом и интеркулером.

Двигатель

Параметр Значение
Тип двигателя Дизельный, рядный
Количество цилиндров 4
Объем двигателя 1598 см³
Диаметр цилиндра 79.5 мм
Ход поршня 80.5 мм
Степень сжатия 16.5:1
Количество клапанов на цилиндр 4
Мощность 105 лс @ 4400 об./мин.
Крутящий момент 250 Нм @ 1500-2500 об./мин.
Система впрыска топлива Дизель Коммон Рейл
Тип наддува Турбонаддув с интеркулером
Газораспределительный механизм DOHC
Модель двигателя EA189 / CAYC
Системы двигателя Противосажевый фильтр

Динамика

Параметр Значение
Время разгона 0-100 км/ч 10.9 сек
Соотношение мощность/вес 10.9 кг/лс, 91.8 лс/тонна
Соотношение крутящий момент/вес 4.6 кг/Нм, 218.5 Нм/тонна

Расход топлива и экологичность

Параметр Значение
Выбросы CO2 (NEDC) 109 г/км
Экологический стандарт Euro 5
Тип топлива Дизельное топливо
Объем топливного бака 45 л
Мощность на литр рабочего объема 65.7 лс/л

Возрастные болячки двигателя

На больших пробегах этот дизель начинает заметно подъедать масло. Первым симптомом становится появление синеватого дыма при запуске после ночной стоянки или при резком нажатии на педаль. Причина обычно в закоксовке маслосъемных колец или износе уплотнений турбины, когда масло попадает во впускной тракт. Расход растет постепенно: сначала литр на 5000 км, потом и вовсе на 2000–3000 км. Параллельно появляются масляные потеки — из-под клапанной крышки, сальника коленвала и распределительного вала. Если под машиной на асфальте остаются капли, а уровень масла падает даже при ровной трассе — это повод заменить