Этот компактный хэтчбек Skoda Fabia II (facelift 2010) относится к классу малолитражных городских автомобилей и предназначен для повседневного использования. Автомобиль оснащен трехцилиндровым дизельным двигателем объемом 1.2 литра, обеспечивающим надежность и экономичность.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 1.2 л (1199 см³) |
| Количество цилиндров | 3, рядный |
| Мощность | 75 лс @ 4200 об./мин. |
| Крутящий момент | 180 Нм @ 2000 об./мин. |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Система впрыска топлива | Дизель Коммон Рейл |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 16.5:1 |
| Модель/Код двигателя | EA189 / CFWA |
| Компоновка двигателя | Переднее, поперечное |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Механическая |
| Количество передач | 5 |
| Привод | Передний |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4000 мм |
| Ширина | 1642 мм |
| Высота | 1498 мм |
| Колесная база | 2465 мм |
| Колея передняя | 1433 мм |
| Колея задняя | 1426 мм |
| Передний свес | 860 мм |
| Задний свес | 675 мм |
| Дорожный просвет | 134 мм |
| Снаряженная масса | 1114–1128 кг |
| Максимально допустимая масса | 1644–1658 кг |
| Объем багажника (минимальный) | 315 л |
| Объем багажника (максимальный) | 1180 л |
| Объем топливного бака | 45 л |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Экологичность (CO2, NEDC) | 99 г/км (Euro 5) |
| Соотношение мощность/вес | 14.9 кг/лс, 67.3 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 6.2 кг/Нм, 161.6 Нм/тонна |
| Максимальная грузоподъемность | 530 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (с тормозной системой) | 1000 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (без тормозной системы) | 500 кг |
| Максимальная нагрузка на крышу | 75 кг |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.32 |
| Диаметр разворота | 10 м |
| Угол въезда | 14° |
| Угол съезда | 16.2° |
Подвеска и тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Спиральная пружина, торсион |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Вспомогательные системы | ABS (антиблокировочная система тормозов) |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер шин | 165/70 R14; 185/60 R14; 195/55 R15 |
| Размер дисков | 5J x 14; 6J x 14; 6J x 15 |
Дополнительные параметры двигателя и системы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество масла в двигателе | 4.3 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 6.6 л |
| Системы двигателя | Противосажевый фильтр |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Спустя десять с лишним лет активной эксплуатации кузов большинства машин этой генерации начинает напоминать карту боевых действий. Первыми сдаются задние арки — особенно в зоне стыка с бампером, где скапливается грязь и реагенты. Там появляются характерные «пузыри» краски, которые быстро превращаются в сквозные дыры. Пороги гниют не по всей длине, а в районе передних и задних дверей, ближе к нижней кромке — если вовремя не заметить, можно получить «живые» пятна, которые проступают из-под пластиковых накладок. Также частенько ржавеют кромки капота и крышки багажника, особенно в местах сколов. Крылья и двери обычно держатся лучше, но при отсутствии ухода к 8-10 годам появляются очаги и там.
Салон со временем начинает жить своей жизнью. Пластик передней панели к этому возрасту уже теряет эластичность, поэтому на неровностях появляются скрипы — особенно в районе центральных дефлекторов и бардачка. Водительское сиденье заметно проседает, ткань обивки вытирается на боковинах, а у машин с комбинированной отделкой часто «лезет» экокожа. Дверные карты скрипят в местах крепления к металлу, а сами направляющие стеклоподъемников со временем начинают дребезжать при полуопущенном стекле. Руль у машин без кожаной оплетки со времен