Размеры шин и дисков для Skoda Fabia II Combi 1.9 TDI DPF

Skoda Fabia II Combi оснащён передним приводом и независимой подвеской спереди с поперечным стабилизатором. Для обеспечения надёжности и комфорта в эксплуатации, автомобиль комплектуется различными размерами шин и дисков.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Особенности ходовой части

На пробегах до 60–80 тысяч километров начинают сдавать резинометаллические элементы и стабилизаторы поперечной устойчивости. Стойки стабилизатора в среднем живут 40–60 тысяч километров, при активной эксплуатации по разбитым дорогам их приходится менять ещё чаще. Первый признак износа — глухой стук на мелких неровностях, который отчётливо слышен при движении по брусчатке или грунтовке с ямками. Скрип при переезде лежачих полицейских и покачивание кузова на скорости указывают на то, что резиновые втулки и сайлентблоки потеряли упругость. Сайлентблоки передней части ходовой обычно требуют замены к 80–100 тысячам километров, сопровождаясь не только стуком, но и лёгким уводом автомобиля от прямолинейного курса на неровной дороге. Если вовремя не обратить внимания на эти симптомы, износ ускоряется: появляется металлический лязг, а управляемость становится нечёткой, особенно на скорости выше 80 км/ч.

Ступичные подшипники на этой модели — известное слабое место после 80–120 тысяч километров пробега. Их износ легко распознать по нарастающему гулу, который меняет тональность в зависимости от скорости — чаще всего он слышен ближе к 60–90 км/ч. При повороте в одну сторону гул усиливается, а в другую — временно стихает, что помогает локализовать проблемную сторону без подъёмника. Если не заменить подшипник вовремя, он начинает выкрашиваться, появляется хруст при вращении колеса, а в запущенных случаях — люфт, который приводит к нерав

Шинный калькулятор