Автомобиль Skoda Fabia II Combi оснащен передним приводом и спиральными пружинами на подвеске как спереди, так и сзади. Это обеспечивает стабильность и комфорт в управлении. Ниже представлены размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки для данной модификации.
Размеры шин
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 165/70 R14; 195/55 R15; 205/45 R16 |
Диски и разболтовка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр дисков | 14", 15", 16" |
| Разболтовка (PCD) | 4x100 |
| Количество отверстий | 4 |
| Диаметр центра | 57.1 мм |
| Глубина ступицы | Не указана |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рейка и шестерня |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS (антиблокировочная система тормозов) |
Особенности ходовой части
На Skoda Fabia II Combi с мотором 1.6 HTP и автоматической трансмиссией ходовая часть начинает напоминать о себе уже к 60–80 тысячам километров, особенно при частой езде по разбитым дорогам. Стойки стабилизатора здесь расходный материал: в среднем их хватает на 30–50 тысяч пробега, после чего появляются характерные глухие стуки на мелких стыках и колдобинах. Сайлентблоки держатся подольше — порядка 50–70 тысяч, но при агрессивной эксплуатации или постоянной перегрузке машины они начинают «подвывать» на неровностях и отдавать вибрацией в кузов. Ступичные подшипники, как правило, ходят до 80–100 тысяч, но если их вовремя не заменить, гул нарастает и становится слышен даже при движении по прямой.
Первый симптом износа ходовой — стук спереди при проезде лежачих полицейских или рельсов, который зимой может исчезать из-за смазки, а летом возвращаться с новой силой. Если игнорировать стойки стабилизатора,
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |