Автомобиль Skoda Fabia II Combi оснащен передним приводом и механической коробкой передач. Ходовая часть автомобиля обеспечивает стабильность и управляемость на различных типах покрытий.
Размеры шин
| Параметр | Значение |
|---|
| Размер шин | 165/70 R14; 195/55 R15 |
Диски и разболтовка
| Параметр | Значение |
|---|
| Диаметр дисков | 14 дюймов, 15 дюймов |
| Разболтовка (PCD) | Не указано в данных |
| Количество отверстий | Не указано в данных |
| Вылет (ET) | Не указано в данных |
Тип подвески и тормозной системы
| Параметр | Значение |
|---|
| Передняя подвеска | Спиральная пружина |
| Задняя подвеска | Спиральная пружина |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
Вспомогательные системы
| Параметр | Значение |
|---|
| Антиблокировочная система (ABS) | Есть |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
Особенности ходовой части
На машинах 2007–2010 годов с пробегом за сотню тысяч первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс в среднем 30–50 тысяч километров. Характерный симптом — глухой стук на мелких неровностях, будто что-то болтается в подвеске, особенно слышно при переезде «лежачих полицейских» или на разбитом асфальте. Если не менять вовремя, стук усиливается, а к нему добавляется лязг при проезде ям — это уже разбитые втулки и шарниры. Сайлентблоки держатся дольше, порядка 60–90 тысяч, но после зимних морозов часто начинают скрипеть — особенно «на холодную». При изно
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |
Изменение клиренса:
Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра:
При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч
Об источнике данных.
Сведения собраны из открытых каталогов технических характеристик, спецификаций производителей
и общедоступных руководств, затем обработаны автоматически. Отдельные значения могли устареть
или быть перенесены с ошибкой, поэтому
перед ремонтом сверяйтесь с руководством
к вашей модели. Материалы, связанные с безопасностью, проверяются вручную —
остальные проходят только автоматическую обработку.
Как мы работаем ·
Редакционная политика