Skoda Fabia II Combi оснащён передним приводом с независимой подвеской на спиральных пружинах как в передней, так и в задней части автомобиля. Это обеспечивает стабильность и комфорт при езде. Ниже представлены размеры шин и дисков для данной модификации.
Размеры шин
| Параметр | Значение |
|---|
| Размер шин | 165/70 R14; 195/55 R15; 205/45 R16 |
Диски и разболтовка
| Параметр | Значение |
|---|
| Диаметр дисков | 14", 15", 16" |
| Разболтовка (PCD) | 4x100 |
| Количество отверстий | 4 |
| Диаметр центрального отверстия | Не указан в данных |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
Особенности ходовой части
За первые десять лет жизни основным источником стуков в передней части становятся стойки стабилизатора. На разбитой дороге они начинают отчетливо цокать даже на небольших кочках, при этом на ровном асфальте посторонние звуки могут полностью пропадать. В среднем ресурс этих деталей составляет 40–60 тысяч километров, но при частой езде по грунтовкам или брусчатке менять их приходится вдвое чаще. Диагностируется износ просто: покачивание руля на месте или проезд «лежачего полицейского» на малой скорости вызывает глухой двойной стук, будто что-то болтается в подвеске. Сайлентблоки сдаются позже, обычно к 80–100 тысячам,
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |
Изменение клиренса:
Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра:
При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч
Об источнике данных.
Сведения собраны из открытых каталогов технических характеристик, спецификаций производителей
и общедоступных руководств, затем обработаны автоматически. Отдельные значения могли устареть
или быть перенесены с ошибкой, поэтому
перед ремонтом сверяйтесь с руководством
к вашей модели. Материалы, связанные с безопасностью, проверяются вручную —
остальные проходят только автоматическую обработку.
Как мы работаем ·
Редакционная политика