С 2007 года компания Skoda использует двигатель 1.4 HTP 16V (86 лс) в модели Fabia II Combi.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 3.2 л |
| Тип масла | Не указан в данных |
| Допуски масла (API/ACEA) | Не указаны в данных |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 5.5 л |
| Тип охлаждающей жидкости | Не указан в данных |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса автомобиля | 1135 кг |
| Допустимая полная масса | 1575 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 440 кг |
| Объем багажника минимальный | 480 л |
| Объем багажника максимальный | 1226 л |
| Объем топливного бака | 45 л |
Рекомендации по обслуживанию
В условиях городских пробок и частых коротких поездок масло в двигателе стареет значительно быстрее, чем при трассовой эксплуатации. Для этого мотора сократите интервал замены до 10 тысяч километров или одного года, что наступит раньше. Пропуск регламентных сроков приводит к тому, что масло теряет вязкость и моющие свойства: появляются плавающие обороты на холостом ходу, мотор начинает подъедать смазку, а при холодном пуске слышен металлический стук. Также не забывайте проверять уровень щупом раз в две-три недели — если он падает без видимых подтёков, это первый признак износа маслосъёмных колец, который лечится только капитальным ремонтом.
Для автомобилей этих лет выпуска критично вовремя менять охлаждающую жидкость и тормозную жидкость. Старый антифриз теряет присадки, начинает пениться и разъедает уплотнители, что ведёт к перегреву и течам; в радиаторе и патрубках появляются характерные отложения. Тормозную жидкость заменяйте каждые два года, поскольку она активно впитывает влагу — педаль становится «ватной», увеличивается тормозной путь, а внутренние поверхности цилиндров ржавеют. Не забывайте про кузов: у машин этих лет особенно уязвимы задние арки и нижняя часть порогов, где после зимней соли появляются