Автомобиль Skoda Fabia I оснащен передним приводом и независимой подвеской спереди, что обеспечивает стабильное управление и комфорт в повседневной эксплуатации. Для данной модификации доступны следующие размеры шин и дисков.
Размеры шин
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 155/80 R13; 165/70 R14; 185/60 R14 |
Размеры дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер дисков | 5J x 13; 5J x 16; 6J x 14 |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| PCD (разболтовка) | Не указано в данных |
| Количество отверстий | Не указано в данных |
| Диаметр ступицы | Не указано в данных |
Особенности ходовой части
На машинах этого возраста, особенно с дизельным мотором, первым делом сдаются стойки стабилизатора. При пробеге за 100–150 тысяч километров их замена — почти ежегодная процедура, особенно после зимней эксплуатации на реагентах. Характерный симптом — глухой стук спереди на мелких неровностях, лежачих полицейских и при переезде через стыки асфальта. Если вовремя не заменить, стук начинает отдавать в руль, а сами стойки могут полностью разрушиться, что приведёт к раскачке кузова и ускоренному износу соседних элементов. Сайлентблоки тоже особой живучестью не отличаются: к 120–150 тысячам километров они начинают трескаться и расслаиваться, проявляясь не только стуком, но и лёгким уводом машины с прямой и неравномерным износом резины. Менять их приходится не реже чем каждые 80–100 тысяч, особенно если автомобиль частенько ездит по грунтовкам или по разбитой дороге.
Ступичные подшипники — отдельная боль. На этой модели они начинают гудеть уже к 90–120 тысячам километров, причём чаще всего страдает передняя ось — из-за высокой массы дизельного агрегата и постоянных нагрузок
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |