Skoda Fabia I (6Y, facelift 2004) 1.4 TDI (80 лс) /2005, 2006/ — технические характеристики и габариты

Этот компактный хэтчбек с пятью дверями и пятью местами относится к классу малых автомобилей. Он оснащен двигателем объемом 1.4 литра и соответствует экологическому стандарту Euro 4.

Двигатель

Привод и трансмиссия

Габариты и масса

Дополнительные параметры

Подвеска и рулевое управление

Шины и диски

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Спустя почти два десятилетия кузов этой машины начинает сдавать позиции именно там, где краска тоньше всего или где скапливается грязь с реагентами. Первыми, как правило, «зацветают» задние арки — вдоль кромки, особенно в нижней части, где образуются пузыри, быстро превращающиеся в сквозные отверстия. Обязательно осматривайте пороги под накладками и в местах стыка с арками — там часто незаметно гниёт изнутри, наружу выходя уже после того, как металл протёрло до дыр. Также типичны очаги коррозии под молдингами дверей, в нижней кромке дверей и вокруг крышки багажника — там, где часто скалывается краска. На возрастных экземплярах с пробегом уже видны рыжие пятна на кромке капота и в местах крепления фар, а если поднять машину, то можно обнаружить шелушение краски на днище в районе креплений рычагов и подкрылков. Важно вовремя зачищать сколы — из-за тонкого слоя покрытия ржавчина с них быстро расползается под ЛКП, и через пару сезонов это уже не точка, а очаг.

Салон к этому возрасту тоже напоминает о себе. Пластик передней панели и дверей со временем начинает скрипеть на неровностях, особенно зимой на морозе — появляются дребез

Подробные Справочники

• Двигатель
• Масло
• Шины