Этот компактный хэтчбек с пятью дверями и пятью местами относится к классу малых городских автомобилей. Он оснащен бензиновым двигателем объемом 1.4 литра, обеспечивающим мощность в 75 лошадиных сил.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 1390 см³ |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Мощность | 75 лс @ 5000 об./мин. |
| Крутящий момент | 126 Нм @ 3800 об./мин. |
| Тип двигателя | Бензиновый, безнаддувный |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Диаметр цилиндра | 76.5 мм |
| Ход поршня | 75.6 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Объем масла в двигателе | 3.2 л |
| Охлаждающая жидкость | 5.5 л |
Привод и подвеска
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Передний |
| Архитектура привода | ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля |
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тип задней подвески | Продольный рычаг |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 3970 мм |
| Ширина | 1646 мм |
| Высота | 1451 мм |
| Колесная база | 2462 мм |
| Колея передняя | 1435 мм |
| Колея задняя | 1424 мм |
| Дорожный просвет | 120 мм |
| Снаряженная масса | 1095 кг |
| Максимально допустимая масса | 1610 кг |
| Объем багажника (минимальный) | 260 л |
| Объем багажника (максимальный) | 1016 л |
| Объем топливного бака | 45 л |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 скоростная |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер шин | 155/80 R13; 165/70 R14; 185/60 R14 |
| Размер дисков | 5J x 13; 5J x 16; 6J x 14 |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.33 |
| Диаметр разворота | 10.4 м |
| Экологичность | 182 г/км CO₂, Euro 4 |
| Время разгона 0-100 км/ч | 17 сек |
| Соотношение мощность/вес | 14.6 кг/лс, 68.5 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 8.7 кг/Нм, 115.1 Нм/тонна |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
С возрастом кузов начинает напоминать о себе в самых типичных местах. В первую очередь ржавчина появляется на кромках арок, особенно задних, где скапливается абразив и влага. Обязательно осматривайте низ дверей: точечные вздутия краски на порогах и под уплотнителями — верный признак начинающегося сквозного гниения. Не обходит стороной и крышка багажника — коррозия лезет из-под молдинга и вокруг замка. Также частенько ржавеет зона крепления задних фонарей, где между фонарём и кузовом набивается грязь, и кромка капота спереди, где краска скалывается от камней. В запущенных случаях пузыри вспучиваются по низу дверей и в местах стыка заднего крыла с бампером.
Салон после долгих лет эксплуатации начинает поскрипывать. Основной источник звуков — панель приборов, особенно в районе центральных дефлекторов и бардачка, а также дверные карты в местах крепления. Пластик со временем теряет эластичность, и на морозе скрипы усиливаются до откровенного треска. Тканевая обивка сидений протирается на боковинах подушки водительского кресла и на внешнем валике спинки, а на потолке обивка провисает возле задней стойки. Рулевое колесо со временем начинает «лосниться» до блеска, а кнопки на нём стираются. Внутренние ручки дверей и центральный подлокотник покрываются сеткой микротрещин, а сами ручки могут люфтить.
Электрика от старости подкидывает немало сюрпризов. Самое частое — отказ стеклоподъёмников, когда моторчик жужжит, но стекло либо ползёт медленно, либо вообще замирает из-за окисленных контактов в разъёмах двери. Контакты в колодках жгута часто окисляются и обламываются именно в местах перегиба между кузовом и дверью, отсюда же — «глюки» центрального замка и отказавшая подсветка кнопок. Нередко начинают плавать обороты холостого хода, двигатель может глохнуть на светофоре, а приборная панель иногда теряет подсветку или показывает «мусор» на дисплее. Ближний свет периодически подводит: перегорают нити ламп, а контакты в разъёмах фар подгорают от нагрева. Также случается, что перестаёт работать вентилятор отопителя