Skoda Enyaq iV 80x 82 kWh (265 лс) AWD — полноприводный электромобиль (BEV) в кузове SUV, выпускавшийся с августа 2021 по октябрь 2023 года. Оснащается двумя электродвигателями (один на передней оси, один на задней) суммарной мощностью 265 лс и крутящим моментом 425 Нм. Запас хода по WLTP составляет до 513 км, разгон 0-100 км/ч за 7.0 с, максимальная скорость 160 км/ч (ограничена электроникой).
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Skoda |
| Модель | Enyaq |
| Поколение | Enyaq iV |
| Модификация | 80x 82 kWh (265 лс) AWD |
| Годы выпуска | 08.2021 - 10.2023 |
| Тип кузова | SUV, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | BEV (Электромобиль) |
| Привод | Полный привод (AWD) |
Двигатель и батарея
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Суммарная мощность | 265 лс |
| Суммарный крутящий момент | 425 Нм |
| Мощность переднего двигателя | 204 лс |
| Крутящий момент переднего двигателя | 310 Нм |
| Расположение переднего двигателя | Передний мост, поперечное |
| Тип переднего двигателя | Синхронный |
| Мощность заднего двигателя | 204 лс |
| Крутящий момент заднего двигателя | 310 Нм |
| Расположение заднего двигателя | Задний мост, поперечное |
| Тип заднего двигателя | Синхронный |
| Валовая емкость батареи | 82 кВтч |
| Чистая (полезная) емкость батареи | 77 кВтч |
| Технология аккумулятора | Литий-ионный (Li-Ion) |
| Расположение аккумулятора | Под полом |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Разгон 0-100 км/ч | 7.0 сек |
| Разгон 0-60 mph | 6.7 сек |
| Максимальная скорость | 160 км/ч (электронно ограничена) |
| Запас хода (WLTP) | 513 км |
| Средний расход электроэнергии (WLTP) | 16.9-18.4 кВтч/100 км |
| Соотношение мощность/вес | 7.8 кг/лс, 129 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 4.8 кг/Нм, 206.9 Нм/тонна |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4649 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1879 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2147 мм |
| Высота | 1616 мм |
| Колесная база | 2765 мм |
| Колея передняя | 1587 мм |
| Колея задняя | 1566 мм |
| Передний свес | 860 мм |
| Задний свес | 1023 мм |
| Дорожный просвет | 187 мм |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.258 |
| Диаметр разворота | 10.8 м |
| Угол въезда | 15.4° |
| Угол съезда | 16.7° |
| Снаряженная масса | 2054 кг |
| Допустимая полная масса | 2750 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 696 кг |
| Объем багажника (мин./макс.) | 585 / 1710 л |
| Максимальная нагрузка на крышу | 75 кг |
| Допустимая масса прицепа (с тормозами, 12%) | 1200 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 750 кг |
Трансмиссия и ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | 1-ступенчатый автомат |
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная пружинная со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние шины | 235/50 R20; 235/45 R21 |
| Задние шины | 255/45 R20; 255/40 R21 |
| Передние диски | 8J x 20; 8J x 21 |
| Задние диски | 9J x 20; 9J x 21 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов у этого автомобиля, несмотря на оцинковку, со временем начинает проявлять слабые места. Чаще всего коррозия возникает в местах сколов краски на передней кромке капота и передних арках колес. Со временем, особенно после 5-6 лет эксплуатации в регионах с солеными дорогами, можно заметить вспучивание краски под уплотнителями дверей и на нижней кромке задних арок. Внутренние полости порогов и задних лонжеронов также склонны к скрытой коррозии, если дренажные отверстия забиваются грязью.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются пластиковые накладки центральной консоли и дверных карт — они начинают поскрипывать на неровностях, особенно в холодное время года. Тканевая обивка сидений (если не кожа) на машинах старше 4-5 лет может вытираться на боковинах подушки водительского кресла. Рулевое колесо с искусственной кожей нередко начинает облезать после 80-100 тысяч километров пробега, оставляя черные следы на руках.
Электрика — самое уязвимое место с возрастом. Часто встречаются сбои в работе мультимедийной системы: экран может зависать или перезагружаться на ходу, пропадает звук. Блоки управления дверями начинают глючить — стеклоподъемники работают с перебоями или перестают реагировать на кнопки. После 5-6 лет нередко выходит из строя блок управления климат-контролем: начинают дуть только холодным воздухом, либо печка работает некорректно, не реагируя на настройки температуры.