Электромобиль Skoda Enyaq Coupe (facelift 2025) 85 82 kWh (286 лс) не имеет двигателя внутреннего сгорания, поэтому моторное масло не требуется. В таблице приведены заправочные объемы для других жидкостей.
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем | Примечание |
|---|---|---|
| Охлаждающая жидкость (силовая электроника) | ~10 л | Уточнить у дилера |
| Тормозная жидкость | 1.0 л | DOT 4 |
| Жидкость стеклоомывателя | 5.0 л | - |
| Хладагент кондиционера | R1234yf | Количество уточнять |
Моторное масло
Электромобиль не имеет двигателя внутреннего сгорания, поэтому моторное масло не используется.
Допуски и спецификации
- Тормозная жидкость: DOT 4 (ISO 4925 Class 6)
- Охлаждающая жидкость: G12evo (TL 774 L) или аналог
- Хладагент: R1234yf
Важно: Для точных данных обращайтесь к официальному дилеру Skoda.
Рекомендации по обслуживанию
Если вы часто стоите в городских пробках или эксплуатируете машину в режиме коротких поездок, не ждите регламентного срока замены масла в силовом агрегате. В таких условиях интервал лучше сократить вдвое от рекомендованного производителем. Даже на электромобиле масло работает в редукторе и системе охлаждения, и в пробках оно быстрее теряет свои свойства из-за постоянных циклов нагрева и остывания. Пропуск срока грозит появлением гула от подшипников и повышенным износом внутренних компонентов, что в итоге выльется в дорогой ремонт.
Для машин старше трех-четырех лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Со временем антифриз теряет присадки, защищающие алюминиевые радиаторы и помпу от коррозии, что может привести к появлению течи в местах соединений и закипанию системы. Тормозная жидкость гигроскопична: в старых авто она набирает влагу, из-за чего педаль тормоза становится ватной, а тормозной путь увеличивается. Замену этих жидкостей лучше проводить раз в два года, не дожидаясь, пока начнут гнить арки или пороги, а в системе охлаждения появятся хлопья ржавчины.