Справочник содержит информацию о заправочных объемах, типе и допусках моторного масла для Skoda Enyaq Coupe (facelift 2025) с электродвигателем 204 лс.
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем | Примечание |
|---|---|---|
| Моторное масло | 1.5 л (только для редуктора) | Для электромобилей масло в редукторе |
| Охлаждающая жидкость (силовая электроника) | 8.5 л | Система охлаждения батареи и инвертора |
| Омывающая жидкость | 4.5 л | Бачок омывателя |
| Тормозная жидкость | 1.0 л | DOT 4 |
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип масла | Синтетическое, для электромобилей (редуктор) |
| Вязкость | SAE 75W-90 |
| Допуски | VW TL 521 85 (G 055 145 A2) |
| Объем | 1.5 л |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: VW TL 521 85 (G 055 145 A2) — специальное масло для редуктора электромобилей.
- Тормозная жидкость: DOT 4, допуск VW TL 766.
- Охлаждающая жидкость: G12evo (VW TL 774 L) — концентрат, разбавляется дистиллированной водой 1:1.
Примечания
- Электромобиль не имеет двигателя внутреннего сгорания, поэтому моторное масло используется только в редукторе.
- Замена масла в редукторе производится каждые 120 000 км или 6 лет.
- Тормозная жидкость заменяется каждые 2 года.
- Охлаждающая жидкость заменяется каждые 5 лет.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин, эксплуатируемых преимущественно в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла в силовом агрегате до 10-12 тысяч километров. В условиях частых пусков и остановок, длительной работы на холостом ходу в пробках, масло быстрее теряет свои свойства, насыщается продуктами износа и топливом. Это напрямую влияет на ресурс турбины и цепи привода ГРМ. Игнорирование этого правила на машинах с пробегом за 100-120 тысяч километров часто приводит к появлению жора масла и плавающим оборотам на холодную.
Для машин старше 3-4 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые радиаторы и блок от коррозии, что может вызвать закипание и перегрев. Тормозная жидкость гигроскопична, накапливает влагу, что ведет к коррозии суппортов и закисанию поршней. На старых машинах это проявляется скрипами при торможении и ухудшением эффективности замедления. Меняйте тормозную жидкость раз в 2 года, антифриз — раз в 4-5 лет, не дожидаясь появления ржавчины на арках и порогах.