Справочная информация по заправочным объемам и моторному маслу для Skoda 105,120 (744) с двигателем 1.2 120 L (52 лс).
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 4.0 л |
| Охлаждающая жидкость | 11.5 л |
| Топливный бак | 37 л |
Моторное масло
- Тип масла: Бензиновый двигатель, безнаддувный
- Объем масла: 4.0 л (с заменой фильтра)
- Допуски и вязкость: Рекомендуется использовать масла классов качества API SF или выше, вязкость SAE 15W-40 или 20W-50 в зависимости от климатических условий.
Охлаждающая жидкость
- Объем: 11.5 л
- Тип: Этиленгликолевая антифризная жидкость, соответствующая спецификации VW TL 774 (G11 или G12).
Топливо
- Тип: Бензин с октановым числом не менее 92 (RON)
- Объем бака: 37 л
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателей этих машин, особенно при частой эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла вдвое от заводского. В условиях постоянных остановок и холостых прогревочных оборотов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу цилиндропоршневой группы. Первым признаком проблем станет увеличивающийся расход смазки — если раньше долив был редким, то теперь вы начнете замечать, что уровень падает быстрее, а на холодную из выхлопной трубы появляется сизый дымок. Также в пробках масло сильнее загрязняется продуктами неполного сгорания, что ускоряет закоксовывание колец и появление плавающих оборотов холостого хода.
Не менее критично для машин этого возраста своевременно менять антифриз и тормозную жидкость. Старый антифриз теряет антикоррозионные присадки, и в системе охлаждения начинают разрушаться патрубки и радиатор — вы заметите сначала мелкие подтеки в местах соединений, а затем и более серьезные течи. Тормозная жидкость гигроскопична, и со временем в ней накапливается вода, что вызывает коррозию главного цилиндра и рабочих цилиндров колес. Симптомы — педаль тормоза становится «ватной», ход увеличивается, а при резком нажатии может провалиться до пола. Замена этих жидкостей раз в два года предотвратит гниение тормозных трубок и закисание поршней в суппортах.