Размеры шин и дисков Skoda 105,120 (744) 1.0 105 S,L (44 лс) 1988-1990

Для Skoda 105,120 (744) 1.0 105 S,L (44 лс) 1988-1990 годов выпуска доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Давление в шинах: передние 1.8 бар, задние 2.0 бар
• Рекомендуемая сезонность: всесезонные или летние
• Запасное колесо: полноразмерное или докатка (155/80 R13)

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этих машин начинает доставлять хлопоты, особенно если автомобиль эксплуатировался по разбитым дорогам. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их стук в передней подвеске слышен даже на небольших неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» или поворотах. Ресурс этих деталей редко превышает 30–40 тысяч километров, а при частой езде по грунтовкам менять их приходится чуть ли не каждый сезон. Сайлентблоки тоже не отличаются долговечностью: через 50–60 тысяч километров появляется характерный глухой стук сзади при проезде ям, а машина начинает «рыскать» на прямой, требуя постоянной подруливания. Если вовремя не заменить изношенные втулки, быстро разбиваются посадочные места, и ремонт обходится уже в разы дороже.

Ступичные подшипники — еще одна боль. Первый признак их износа — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости. Сначала он слышен только на скорости 60–80 км/ч, но со временем становится невыносимым даже на 40 км/ч. Если гул усиливается при повороте влево, значит, изношен правый подшипник, и наоборот. Промедление с заменой грозит заклиниванием ступицы — колесо может просто отвалиться на ходу. В среднем подшипники ходят 80–100 тысяч километров, но при попадании воды или грязи через порванный пыльник ресурс падает до 20–30 тысяч. Также стоит обратить внимание на передние амортизаторы: если после ямы машина долго раскачивается, а на кузове появляются масляные подтеки, значит, стойки «устали» и требуют замены.

Шинный калькулятор