Двигатель Skoda 105,120 (744) 1.0 105 S,L (44 лс) 1988-1990

Двигатель Skoda 105,120 (744) 1.0 105 S,L (44 лс) — бензиновый безнаддувный двигатель, устанавливавшийся на седан Skoda 105,120 поколения 744 с 1988 по 1990 год.

Характеристики двигателя

Динамика и расход топлива

Данные о динамике и расходе топлива для данной модификации отсутствуют.

Возрастные болячки двигателя

На больших пробегах у этих моторов первым делом проявляется масляный аппетит. Расход масла может достигать литра на тысячу километров, причем это не всегда связано с износом поршневой группы. Часто виноваты залегшие маслосъемные кольца и изношенные маслоотражательные колпачки. Характерный признак — сизый дым из выхлопной трубы при перегазовках и после длительного простоя. Если вовремя не обратить внимание, масло начинает выдавливать через сальники коленвала, и на асфальте под машиной появляются масляные лужи. Передний сальник коленвала течет чаще заднего, особенно если двигатель часто работал на высоких оборотах.

Плавающие обороты на холостом ходу — еще одна типичная проблема. Двигатель может глохнуть при резком сбросе газа или, наоборот, раскручиваться до 2000 об/мин и не сбрасывать обороты. Это связано с подсосом воздуха через треснувшие резиновые патрубки впускного коллектора и износом карбюратора. Со временем разбиваются оси дроссельных заслонок, и карбюратор начинает «богатить» смесь, что приводит к черному нагару на свечах и потере динамики.

Навесное оборудование тоже доставляет хлопот. Генератор часто выходит из строя из-за износа щеток и подшипников — сначала появляется свист ремня, затем пропадает зарядка. Помпа системы охлаждения начинает подтекать через дренажное отверстие, а ее подшипник гудит, особенно на холодную. Если вовремя не заменить помпу, может лопнуть ремень привода, что чревато перегревом и деформацией головки блока.