Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Skoda 105,120 (742) с двигателем 1.2 120 LS (58 лс).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/Код двигателя | 742.12 |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Количество масла | 4.6 л (4.86 US qt / 4.05 UK qt) |
| Допуски и вязкость | Уточняйте по руководству |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 11.5 л (12.15 US qt / 10.12 UK qt) |
Топливный бак
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 36 л (9.51 US gal / 7.92 UK gal) |
Дополнительно
- Архитектура: Двигатель внутреннего сгорания
- Топливо: Бензин
- Мощность: 58 лс
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя этого возраста критически важно сократить интервал замены масла до 5-7 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется в городских пробках. В условиях частых остановок и холостых прогревочных оборотов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу цилиндропоршневой группы. Первыми симптомами запущенного состояния становятся плавающие обороты на холостом ходу и постепенный рост расхода масла — сначала до 0,5 литра на тысячу километров, а затем и больше. Не стоит ждать, пока начнется характерный стук гидрокомпенсаторов или появится металлический звон из-под клапанной крышки.
Антифриз на таких машинах требует замены каждые два года, иначе он теряет антикоррозионные свойства. В старых системах охлаждения это приводит к появлению рыжего налета в расширительном бачке, забиванию радиатора печки и локальным перегревам, которые проявляются стреляющим паром из-под капота. Тормозную жидкость необходимо менять раз в год или два — гигроскопичность старой жидкости вызывает коррозию главного цилиндра и рабочих цилиндров в колесах. Первый признак — педаль становится ватной, ход увеличивается, а при резком торможении появляется скрип или вибрация, передающаяся на руль.