Skoda 105,120 (742) 1.0 105 S,L (46 лс) — седан, выпускавшийся с 1976 по 1990 год. Оснащался бензиновым двигателем мощностью 46 л.с.

Общие данные

ПараметрЗначение
МаркаSkoda
Модель105,120
Поколение105,120 (742)
Модификация1.0 105 S,L (46 лс)
Годы выпуска1976 – 1990
Тип кузоваСедан
Количество дверей4
Количество мест5
АрхитектураДвигатель внутреннего сгорания
ТопливоБензин

Двигатель

ПараметрЗначение
Мощность46 лс
Модель/Код двигателя742.10
Тип наддуваБезнаддувный
Количество масла в двигателе4 л (4.23 US qt / 3.52 UK qt)
Охлаждающая жидкость11.5 л (12.15 US qt / 10.12 UK qt)

Объемы и массы

ПараметрЗначение
Объем топливного бака36 л (9.51 US gal / 7.92 UK gal)

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этих машин, к сожалению, не славится стойкостью к коррозии. Первыми сдаются задние арки, особенно в месте стыка с порогом — там часто можно увидеть вздутия краски и сквозные дыры. Нижняя часть дверей, а также передние крылья в районе подфарников тоже гниют активно. Если машина стояла на улице, пороги могут сгнить полностью, а задняя часть лонжеронов нередко превращается в труху. В салоне со временем начинают скрипеть передние сиденья из-за износа направляющих, а обивка дверей и потолка часто отклеивается и провисает. Пластик панели приборов становится хрупким, на солнце трескается, а руль и рычаг КПП стираются до блеска.

Электрика в возрасте доставляет немало хлопот. Самая частая проблема — окисление контактов в колодках жгута под капотом и в монтажном блоке предохранителей. Из-за этого фары начинают тускло гореть, поворотники работают с перебоями, а печка может включаться только на максимальных оборотах или не реагировать вовсе. Генератор часто выдает слабый заряд из-за износа щеток и подгорания контактных колец, что приводит к быстрой разрядке аккумулятора. Проводка к задним фонарям перетирается в гофре у двери багажника, из-за чего пропадают габариты или стоп-сигналы.

Подробные Справочники