Автомобиль Renault Vel Satis оснащен передним приводом и обеспечивает стабильное управление на различных покрытиях. Для данной модификации установлены шины и диски, соответствующие высоким требованиям к комфорту и надежности.
Ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Спиральная пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 225/55 R17 |
| Размер дисков | 17 |
| Разболтовка (PCD) | Не указано в данных |
| Количество крепежных отверстий | Не указано в данных |
| Диаметр ступицы | Не указано в данных |
Особенности ходовой части
На большинстве машин этих лет выпуска стойки стабилизатора сдаются первыми: уже к 40–60 тысячам пробега появляется глухой стук на мелких неровностях, который отчетливо слышен при переезде «лежачих полицейских» и при покачивании кузова на волнах асфальта. Часто стучат с одной стороны, и затягивать с заменой не стоит — через пару тысяч пробега стук становится дробным, отдается в руль и сопровождается легким скрипом на холодную. Сайлентблоки служат заметно дольше — до 80–100 тысяч, но потом дают о себе знать сначала скрипом при трогании и торможении, а затем и тупым постукиванием в поворотах. Резиновые элементы расслаиваются, в них появляются трещины, а при
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |