С 2002 года компания Renault выпускает модель Vel Satis 2.2 dCi (150 лс), которая требует соблюдения определенных стандартов при использовании моторного масла и заправочных объемов.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 6.3 л |
| Тип масла (рекомендуемый) | Дизельное моторное масло, соответствующее требованиям производителя |
| Система впрыска топлива | Дизель Коммон Рейл |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 7 л |
| Тип охлаждающей жидкости | Антифриз, соответствующий требованиям производителя |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса автомобиля | 1660 кг |
| Максимальная полная масса | 2260 кг |
| Объем багажника минимальный | 460 л |
| Объем топливного бака | 80 л |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель двигателя | G9t |
| Объем двигателя | 2188 см³ |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 87 мм |
| Ход поршня | 92 мм |
| Степень сжатия | 18:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Тип наддува | Турбонаддув, интеркулер |
| Система впрыска топлива | Дизель Коммон Рейл |
Коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Механическая 6-ступенчатая |
Рекомендации по обслуживанию
Для мотора этих лет выпуска городская эксплуатация с долгими простоями в пробках — главный враг. Штатный интервал замены масла здесь лучше сокращать примерно на треть: вместо стандартного пробега ориентируйтесь на 7–8 тысяч километров или раз в полгода, что наступит раньше. В противном случае масло быстро коксуется в картере, появляется жор, начинают плавать обороты на холостом ходу, а на прогретом двигателе слышен металлический стук из-за недостаточной смазки. Особенно это критично для дизеля, где сажевый фильтр забивается копотью от недогоревшего топлива, а впускной коллектор покрывается липким нагаром. Не тяните с заменой, если чувствуете, что мотор стал работать жестче, — лучше перестраховаться, чем потом менять вкладыши.
Вторая важная зона — охлаждающая и тормозная жидкости. На машинах 2002–2005 годов выпуска антифриз давно потерял свои свойства, поэтому его замена каждые два-три года обязательна. Если пренебречь, начнутся кавитация и перегрев: стрелка температуры поползет вверх к красной зоне, из-под капота потянет сладковатым запахом, появится течь из-под пом