Этот компактный хэтчбек с пятью дверями и четырьмя местами представляет собой современный электромобиль, сочетающий в себе практичность и инновационные технологии.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 4 |
| Привод | Передний |
| Архитектура силового агрегата | BEV (Электромобиль) |
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность электродвигателя | 82 лс |
| Крутящий момент электрического двигателя | 175 Нм |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 12.1 сек |
| Запас хода на электротяге (WLTP) | 263 км |
| Тип аккумулятора | Литий-железо-фосфатный (LiFePO4) |
| Емкость батареи | 27.5 кВтч |
| Расположение аккумулятора | Под полом |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 3789 мм |
| Ширина | 1720 мм |
| Высота | 1491 мм |
| Колесная база | 2493 мм |
| Передний свес | 743 мм |
| Задний свес | 553 мм |
| Дорожный просвет | 143 мм |
| Снаряженная масса | 1200 кг |
Объем багажника
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Минимальный объем багажника | 360 л |
| Максимальный объем багажника | 1000 л |
Трансмиссия и подвеска
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество передач | 1 |
| Тип коробки передач | Автоматическая |
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson |
| Тип задней подвески | Упругая балка |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.656 |
| Размер дисков | 16 |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Свежие электромобили этой модели пока не имеют длительной истории эксплуатации, но уже на первых годах жизни начинают проявляться типичные для современного автопрома слабости. Кузов чаще всего начинает ржаветь в местах сколов на кромках арок и порогов, особенно если машина часто ездит по гравийным дорогам. Со временем под воздействием реагентов появляются точечные очаги коррозии на нижней кромке дверей и в местах примыкания пластиковых накладок — там, где скапливается грязь и влага. При осмотре обращайте внимание на стыки задних колёсных арок, где грязь набивается особенно плотно, — это классическое место появления «рыжиков».
Салон у машины собран из жёстких материалов, и через пару лет эксплуатации начинаются скрипы в районе передней панели и центральной консоли, особенно на прогретой на солнце машине. Обивка сидений быстро теряет вид — на боковинах подушки появляются заломы и потёртости, а ткань в зоне поясницы скатывается. Руль и рукоятка переключения передач (селектора) облезают уже после 30