Этот компактный хэтчбек с 3-5 дверями и 4 местами представляет собой современный городской автомобиль, сочетающий в себе практичность и динамичные характеристики.

Технические характеристики

Параметр Значение
Марка Renault
Модель Twingo
Поколение Twingo III
Модификация (двигатель) GT 0.9 TCe (110 лс)
Начало выпуска 2016 г
Окончание выпуска 2018 г
Тип кузова Хэтчбек
Количество мест 4
Количество дверей 3-5
Топливо Бензин
Объем двигателя 898 см³
Мощность 110 лс @ 5750 об./мин.
Крутящий момент 170 Нм @ 2000 об./мин.
Количество цилиндров 3, Рядный
Тип наддува Турбонаддув с интеркулером
Система впрыска топлива Распределенный впрыск
Привод Задний
Коробка передач 5-ступенчатая механическая
Экологический стандарт Euro 6
Выбросы CO2 128 г/км
Соотношение мощность/вес 9.1 кг/лс, 109.9 лс/тонна
Соотношение крутящий момент/вес 5.9 кг/Нм, 169.8 Нм/тонна
Мощность на литр рабочего объема 122.5 лс/л

Габариты и масса

Параметр Значение
Длина 3595 мм
Ширина 1646 мм
Высота 1554 мм
Колесная база 2492 мм
Колея передняя 1452 мм
Колея задняя 1425 мм
Передний свес 630 мм
Задний свес 473 мм
Дорожный просвет 153 мм
Снаряженная масса 1001 кг
Максимально допустимая масса 1384 кг
Максимальная грузоподъемность 383 кг

Объемы и вместительность

Параметр Значение
Объем багажника (минимальный) 188 л
Объем багажника (максимальный) 980 л
Объем топливного бака 35 л

Двигатель и компоновка

Параметр Значение
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Модель/Код двигателя H4Bt
Компоновка двигателя Сзади, поперечно
Диаметр цилиндра 72.2 мм
Ход поршня 73.1 мм
Количество клапанов на цилиндр 4
Количество масла в двигателе 4.3 л
Объем охлаждающей жидкости 12 л

Тормозная система и рулевое управление

Параметр Значение
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Вспомогательные системы ABS (Антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управления Рулевая рейка
Усилитель руля Электроусилитель

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размер шин 185/45 R17 78H; 205/40 R17 80H
Размер дисков 6Jx17 ET38; 7J x 17 ET37

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов у этих машин со временем начинает поддаваться коррозии в самых типичных местах: в первую очередь страдают кромки арок, нижняя часть порогов и места за пластиковыми накладками, где скапливается грязь и влага. Часто ржавчина проступает в виде мелких рыжих точек под слоем краски на дверях и крышке багажника, а если не следить за этим, через пару зим появляются вздутия лакокрасочного покрытия и сквозные очаги в районе задних арок и подоконной линии. Также нередки следы коррозии на сварных швах и в местах крепления бамперов — там краска трескается от вибраций, и влага попадает внутрь.

В салоне с возрастом начинают досаждать скрипы пластиковых панелей — особенно на неровной дороге отзывается передняя панель и центральная консоль, а дверные карты со временем расшатываются на креплениях. Материалы отделки не отличаются высокой стойкостью: на руле и рычаге переключения передач появляются потертости уже к 50–60 тысячам пробега, ткань сидений на водительском месте вытирается, а на дверных подлокотниках облазит покрытие. К 5–6 годам часто замечают провисание потолка в районе салонного зеркала и износ обивки стоек.

Электрика с возрастом преподносит сюрпризы: плавающие обороты двигателя на холостом х

Подробные Справочники