С 2019 года компания Renault представила обновленную версию модели Twingo III (facelift), включая электрическую модификацию Z.E. 22 kWh (82 лс).

Двигатель

Параметр Значение
Тип двигателя BEV (Электромобиль)
Мощность 82 лс
Крутящий момент 160 Нм
Тип электродвигателя Синхронный
Расположение электродвигателя Задний мост, поперечное

Привод и трансмиссия

Параметр Значение
Тип привода Задний привод
Количество передач 1
Тип коробки передач Автоматическая

Батарея и электрическая система

Параметр Значение
Валовая емкость батареи 22 кВт·ч
Чистая (полезная) емкость батареи 21.3 кВт·ч
Напряжение аккумулятора 400 В
Технология аккумулятора Литий-ионный (Li-Ion)
Вес аккумулятора 165 кг
Расположение аккумулятора Под полом, под передними сиденьями

Технические характеристики автомобиля

Параметр Значение
Снаряженная масса 1093 кг
Допустимая полная масса 1518 кг
Максимальная грузоподъемность 425 кг
Объем багажника (минимальный) 219 л
Объем багажника (максимальный) 980 л
Максимальная нагрузка на крышу 60 кг
Длина 3615 мм
Ширина 1646 мм
Высота 1541 мм
Колесная база 2492 мм
Колея передняя 1452 мм
Колея задняя 1425 мм
Передний свес 629 мм
Задний свес 494 мм
Дорожный просвет 170 мм
Диаметр разворота 8.6 м

Подвеска и тормозная система

Параметр Значение
Тип передней подвески Независимая типа McPherson
Передние тормоза Дисковые вентилируемые, 280 мм
Задние тормоза Барабанные, 228.6 мм
Вспомогательные системы ABS (Антиблокировочная система тормозов)

Рулевое управление и шины

Параметр Значение
Тип рулевого управления Рулевая (шестерня) рейка
Усилитель руля Электроусилитель
Размер шин (передние) 165/65 R15; 185/50 R16
Размер шин (задние) 185/60 R15; 205/45 R16
Размер дисков (передние) 5J x 15; 6J x 16
Размер дисков (задние) 5.5J x 15; 7J x 16

Рекомендации по обслуживанию

В условиях постоянных городских пробок и коротких поездок силовая установка и трансмиссия работают в режиме повышенных температурных нагрузок, поэтому интервалы замены смазки в редукторе стоит сокращать примерно на треть от регламентных значений. Если пренебрегать этим, со временем появится гул на скорости, а при разгоне — вибрации и металлический хруст, что в запущенных случаях приводит к дорогостоящему ремонту. Особенно внимательно следите за уровнем и состоянием жидкости после зимы и жаркого лета: потемнение, запах горелого или мелкая стружка на щупе — повод для немедленной замены.

Что касается охлаждающей жидкости и тормозной системы, на машинах с пробегом замена антифриза и тормозной жидкости обязательна каждые два года, даже если электромобиль кажется «бессмертным». Со временем антифриз теряет присадки, из-за чего ухудшается отвод тепла от батареи и инвертора, что проявляется в подтормаживании при зарядке, снижении запаса хода и случайных ошибках на панели. Тормозная жидко