С 2019 года компания Renault представила обновленную версию модели Twingo III (facelift), включая электрическую модификацию Z.E. 22 kWh (82 лс).

Двигатель

ПараметрЗначение
Тип двигателяBEV (Электромобиль)
Мощность82 лс
Крутящий момент160 Нм
Тип электродвигателяСинхронный
Расположение электродвигателяЗадний мост, поперечное

Привод и трансмиссия

ПараметрЗначение
Тип приводаЗадний привод
Количество передач1
Тип коробки передачАвтоматическая

Батарея и электрическая система

ПараметрЗначение
Валовая емкость батареи22 кВт·ч
Чистая (полезная) емкость батареи21.3 кВт·ч
Напряжение аккумулятора400 В
Технология аккумулятораЛитий-ионный (Li-Ion)
Вес аккумулятора165 кг
Расположение аккумулятораПод полом, под передними сиденьями

Технические характеристики автомобиля

ПараметрЗначение
Снаряженная масса1093 кг
Допустимая полная масса1518 кг
Максимальная грузоподъемность425 кг
Объем багажника (минимальный)219 л
Объем багажника (максимальный)980 л
Максимальная нагрузка на крышу60 кг
Длина3615 мм
Ширина1646 мм
Высота1541 мм
Колесная база2492 мм
Колея передняя1452 мм
Колея задняя1425 мм
Передний свес629 мм
Задний свес494 мм
Дорожный просвет170 мм
Диаметр разворота8.6 м

Подвеска и тормозная система

ПараметрЗначение
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 280 мм
Задние тормозаБарабанные, 228.6 мм
Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Рулевое управление и шины

ПараметрЗначение
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель
Размер шин (передние)165/65 R15; 185/50 R16
Размер шин (задние)185/60 R15; 205/45 R16
Размер дисков (передние)5J x 15; 6J x 16
Размер дисков (задние)5.5J x 15; 7J x 16

Рекомендации по обслуживанию

В условиях постоянных городских пробок и коротких поездок силовая установка и трансмиссия работают в режиме повышенных температурных нагрузок, поэтому интервалы замены смазки в редукторе стоит сокращать примерно на треть от регламентных значений. Если пренебрегать этим, со временем появится гул на скорости, а при разгоне — вибрации и металлический хруст, что в запущенных случаях приводит к дорогостоящему ремонту. Особенно внимательно следите за уровнем и состоянием жидкости после зимы и жаркого лета: потемнение, запах горелого или мелкая стружка на щупе — повод для немедленной замены.

Что касается охлаждающей жидкости и тормозной системы, на машинах с пробегом замена антифриза и тормозной жидкости обязательна каждые два года, даже если электромобиль кажется «бессмертным». Со временем антифриз теряет присадки, из-за чего ухудшается отвод тепла от батареи и инвертора, что проявляется в подтормаживании при зарядке, снижении запаса хода и случайных ошибках на панели. Тормозная жидко