Этот компактный хэтчбек с 3 дверями и 4 местами представляет собой современный городской автомобиль, сочетающий в себе практичность и экономичность. Renault Twingo III 1.0 SCe (70 лс) /2014-2018/ отличается небольшими габаритами и эффективным двигателем.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 3 цилиндра |
| Объем двигателя | 999 см³ |
| Мощность | 70 лс @ 6000 об./мин. |
| Крутящий момент | 91 Нм @ 2850 об./мин. |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Модель двигателя | H4D |
| Компоновка двигателя | Поперечная, сзади |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Механическая |
| Количество передач | 5 |
| Привод | Задний |
Экологичность и расходы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Выбросы CO2 | 105 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Время разгона 0-100 км/ч | 14.5 сек |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 3595 мм |
| Ширина | 1647 мм |
| Высота | 1557 мм |
| Колесная база | 2492 мм |
| Колея передняя | 1428 мм |
| Колея задняя | 1424 мм |
| Снаряженная масса | 939 кг |
| Максимально допустимая масса | 1359 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 420 кг |
Другие параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 35 л |
| Тип кузова | Хэтчбек, 3 двери |
| Количество мест | 4 |
| Соотношение мощность/вес | 13.4 кг/лс, 74.5 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 10.3 кг/Нм, 96.9 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 70.1 лс/л |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество масла в двигателе | 3.7 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 8.2 л |
| Размер шин | 165/60 R15; 185/60 R15 |
| Размер дисков | 15 |
| Тип тормозов (передние) | Дисковые вентилируемые |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Тип рулевого управления | Рейка с электроусилителем |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
За годы эксплуатации кузов этих машин начинает сдавать позиции в первую очередь в зоне арок — отпески грязи и реагентов быстро проедают краску, и уже к 5-6 годам появляются характерные пузыри и рыжие точки по кромкам. Пороги страдают чуть меньше, но если не обрабатывать скрытые полости, то возле задних колёс и в местах прилегания пластиковых накладок начинает вспучиваться грунт. Часто гниют нижние углы дверей, особенно задних, и кромка крышки багажника — там скапливается вода, и через мелкие царапины коррозия забирается под уплотнитель. Локальные очаги на капоте вокруг форсунок омывателя — тоже типичная картина, если не следить за состоянием ЛКП.
Салон со временем начинает докучать скрипами пластиковых панелей — особенно это слышно на неровной дороге, когда «играют» центральная консоль и область вокруг руля. Ткань сидений на водительском кресле к 4-5 годам заметно вытирается, появляются катышки и потёртости на боковой поддержке, а руль со временем лоснится. Пластик дверных карманов хрупкий, и если туда положить что-то тяжёлое, крепления нередко лопаются, появляется дребезг на кочках. Крышка