Автомобиль Renault Twingo II RS 1.6 16V (133 лс) оснащен передним приводом и компактной ходовой частью, что обеспечивает высокую маневренность и устойчивость на дороге.

Ходовая часть

Параметр Значение
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Тип рулевого управления Рулевая (шестерня) рейка
Усилитель руля Электроусилитель
Вспомогательные системы ABS (Антиблокировочная система тормозов)

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размер шин 195/45 R16; 195/40 R17
Размер дисков 7J x 16; 7J x 17

Параметры разболтовки (PCD)

Параметр Значение
Диаметр разворота 10.7 м
Количество крепежных отверстий (PCD) Не указано в данных
Расстояние между центрами болтов Не указано в данных
Вылет диска (ET) Не указано в данных

Особенности ходовой части

За годы эксплуатации ходовая часть этого автомобиля начинает активно напоминать о себе к пробегу в 80–100 тысяч километров. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости: их стойки начинают стучать на мелких неровностях и стыках асфальта уже к 40–60 тысячам пробега, особенно если машина эксплуатируется в городе. Стук этот отчетливо слышен при проезде лежачих полицейских на небольшой скорости — глухой цокот, который появляется то с одной стороны, то с другой. Замена требуется каждые 20–30 тысяч километров, если дороги оставляют желать лучшего. Сайлентблоки служат подольше, но к 100 тысячам и они начинают скрипеть при вывешивании колес и отдавать вибрацией в кузов при резких маневрах. При этом на умеренно разбитой дороге появляется ощущение, что заднюю ось слегка уводит в сторону, хотя визуально износ еще не критичен.

Ступичные подшипники — отдельная песня: их гул начинает проявляться после 80–120 тысяч пробега. Сначала он едва слышен на скорости 60–80 км/ч, напоминая шум шин, но со временем превращается в нарастающий гул, который усиливается в поворотах — при нагрузке на одну сторону. Если запустить проблему, гул переходит в

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч