Этот компактный хэтчбек с 3 дверями и 4 местами представляет собой современный городской автомобиль, сочетающий в себе практичность и динамичные характеристики.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Renault |
| Модель | Twingo II |
| Модификация (двигатель) | RS 1.6 16V (133 лс) |
| Начало выпуска | 2008 г |
| Окончание выпуска | 2010 г |
| Тип кузова | Хэтчбек, 3 двери |
| Количество мест | 4 |
| Привод | Передний |
| Топливо | Бензин |
| Объем двигателя | 1598 см³ |
| Мощность | 133 лс @ 6750 об./мин. |
| Крутящий момент | 160 Нм @ 4400 об./мин. |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 ступенчатая |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Выбросы CO2 | 155 г/км |
| Соотношение мощность/вес | 7.9 кг/лс, 126.8 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 6.6 кг/Нм, 152.5 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 83.2 лс/л |
| Конфигурация двигателя | Рядный, 4 цилиндра |
| Диаметр цилиндра | 79.5 мм |
| Ход поршня | 80.5 мм |
| Степень сжатия | 11:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Модель двигателя | K4M |
| Компоновка двигателя | Переднее, поперечное |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 3607 мм |
| Ширина | 1688 мм |
| Ширина включая зеркала | 1927 мм |
| Высота | 1460 мм |
| Колесная база | 2368 мм |
| Колея передняя | 1460 мм |
| Колея задняя | 1445 мм |
| Передний свес | 714 мм |
| Задний свес | 525 мм |
| Дорожный просвет | 120 мм |
| Диаметр разворота | 10.7 м |
| Снаряженная масса | 1049 кг |
| Максимально допустимая масса | 1470 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 421 кг |
Объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника (минимум) | 165 л |
| Объем багажника (максимум) | 959 л |
| Объем топливного бака | 40 л |
| Количество масла в двигателе | 5 л |
| Охлаждающая жидкость | 5.7 л |
Тормозная система и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рейка и шестерня |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 195/45 R16; 195/40 R17 |
| Размер дисков | 7J x 16; 7J x 17 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
За годы эксплуатации Renault Twingo II RS, особенно первых лет выпуска, кузов проявляет типичные возрастные болячки. Чаще всего ржавчина появляется на кромках задних арок, в нижней части порогов, а также вокруг замков дверей и под резиновыми уплотнителями багажника. Особенно неприятно, когда очаги коррозии возникают в местах сколов краски на капоте и передней кромке крыши — если не обработать вовремя, пузыри разрастаются под лаком. На машинах, которые зимой видели реагенты, нередко гниют сварные швы в моторном отсеке и внутренние полости дверей, что со временем приводит к стукам из-за ослабших усилителей.
Салон к этому возрасту начинает активно напоминать о пробеге. Пластик торпедо скрипит на неровностях, особенно в районе центральных дефлекторов, а у водительского сиденья со временем продавливается боковая поддержка. Рулевое колесо выглядит потёртым даже на машинах с небольшим пробегом, а кнопки на руле и стеклоподъёмниках часто срабатывают через раз. Сами передние сиденья могут дребезжать из-за износа направляющих, а потолочная обивка провисает у заднего стекла.
Электрика после десяти лет эксплуатации преподносит свои сюрпризы. Часто плавают обороты холостого хода из-за загрязнённого датчика, что сопровождается рывками при остановках. Бывают отказы центрального замка в жару или мороз, когда приходится закрывать двери ключом. Стартер иногда крутит с задержкой из-за окисленных контактов, а в блоке управления мотором появляются редкие ошибки, которые «лечатся» только перепрошивкой. Гул подшипников ступиц явственно слышен уже после 80–100 тысяч километров, а если не обращать на него внимания, вскоре появляется хруст при пов