Этот компактный хэтчбек с тремя дверями и четырьмя местами представляет собой современный городской автомобиль, сочетающий в себе практичность и маневренность. Renault Twingo I 1.2i 16V (75 лс) Automatic — это вариант с автоматической коробкой передач, рассчитанный на эксплуатацию в условиях города и за его пределами.

Двигатель

Параметр Значение
Тип двигателя Бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Объем двигателя 1.2 л (1149 см³)
Мощность 75 лс @ 5500 об./мин.
Крутящий момент 105 Нм @ 4250 об./мин.
Количество цилиндров 4, рядный
Диаметр цилиндра 69 мм
Ход поршня 76.8 мм
Степень сжатия 9.8:1
Количество клапанов на цилиндр 4
Тип впрыска топлива Распределенный впрыск
Наддув Безнаддувный
Газораспределительный механизм DOHC
Модель двигателя D4F

Трансмиссия и привод

Параметр Значение
Тип коробки передач Автоматическая 5-ступенчатая
Привод Передний

Габариты

Параметр Значение
Длина 3430 мм
Ширина 1630 мм
Высота 1420 мм
Колесная база 2350 мм
Передняя колея 1415 мм
Задняя колея 1375 мм

Масса и грузоподъемность

Параметр Значение
Снаряженная масса 850 кг
Допустимая полная масса 1260 кг
Максимальная грузоподъемность 410 кг

Объемы

Параметр Значение
Объем багажника (минимум) 170 л
Объем багажника (максимум) 1095 л
Объем топливного бака 40 л

Другие параметры

Параметр Значение
Тип кузова Хэтчбек, 3 двери
Количество мест 4
Количество передач 5
Соотношение мощность/вес 11.3 кг/лс
Соотношение крутящий момент/вес 8.1 кг/Нм
Мощность на литр рабочего объема 65.3 лс/л
Время разгона 0-100 км/ч 13.3 сек
Тип подвески (передняя) Поперечный рычаг
Тип подвески (задняя) Спиральная пружина
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Барабанные
Вспомогательные системы ABS
Тип рулевого управления Реечное с гидроусилителем
Размер шин 155/65 R14
Размер дисков 14

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этих машин с годами начинает активно сопротивляться коррозии, но слабые места всё же проявляются. Чаще всего первыми сдаются задние арки — именно в их верхней части, где скапливается грязь, появляются вздутия и пузыри. Пороги гниют в районе передних и задних стоек, особенно если машина часто ездила по реагентам, а нижняя кромка дверей страдает от сколов и царапин, переходящих в сквозную ржавчину. Встречается коррозия и под пластиковыми накладками порогов, а также в местах крепления брызговиков. На машинах старше десяти лет стоит проверять днище в районе креплений силовых элементов — отслоение антикора и очаги рыжика появляются даже при внешне аккуратном состоянии.

Салон со временем начинает досаждать скрипами, особенно на неровной дороге. Пластиковые панели приборной панели трутся друг о друга, а дверные карты со временем отходят от оснований. Обивка сидений протирается на боковинах подушки и спинки, у водительского кресла часто продавливается подушка, а руль облазит по ободу. Потолок провисает, особенно

Подробные Справочники