Этот компактный хэтчбек с тремя дверями и четырьмя местами представляет собой современный городской автомобиль, сочетающий в себе практичность и маневренность. Renault Twingo I 1.2i 16V (75 лс) Automatic — это вариант с автоматической коробкой передач, рассчитанный на эксплуатацию в условиях города и за его пределами.

Двигатель

ПараметрЗначение
Тип двигателяБензиновый двигатель внутреннего сгорания
Объем двигателя1.2 л (1149 см³)
Мощность75 лс @ 5500 об./мин.
Крутящий момент105 Нм @ 4250 об./мин.
Количество цилиндров4, рядный
Диаметр цилиндра69 мм
Ход поршня76.8 мм
Степень сжатия9.8:1
Количество клапанов на цилиндр4
Тип впрыска топливаРаспределенный впрыск
НаддувБезнаддувный
Газораспределительный механизмDOHC
Модель двигателяD4F

Трансмиссия и привод

ПараметрЗначение
Тип коробки передачАвтоматическая 5-ступенчатая
ПриводПередний

Габариты

ПараметрЗначение
Длина3430 мм
Ширина1630 мм
Высота1420 мм
Колесная база2350 мм
Передняя колея1415 мм
Задняя колея1375 мм

Масса и грузоподъемность

ПараметрЗначение
Снаряженная масса850 кг
Допустимая полная масса1260 кг
Максимальная грузоподъемность410 кг

Объемы

ПараметрЗначение
Объем багажника (минимум)170 л
Объем багажника (максимум)1095 л
Объем топливного бака40 л

Другие параметры

ПараметрЗначение
Тип кузоваХэтчбек, 3 двери
Количество мест4
Количество передач5
Соотношение мощность/вес11.3 кг/лс
Соотношение крутящий момент/вес8.1 кг/Нм
Мощность на литр рабочего объема65.3 лс/л
Время разгона 0-100 км/ч13.3 сек
Тип подвески (передняя)Поперечный рычаг
Тип подвески (задняя)Спиральная пружина
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаБарабанные
Вспомогательные системыABS
Тип рулевого управленияРеечное с гидроусилителем
Размер шин155/65 R14
Размер дисков14

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этих машин с годами начинает активно сопротивляться коррозии, но слабые места всё же проявляются. Чаще всего первыми сдаются задние арки — именно в их верхней части, где скапливается грязь, появляются вздутия и пузыри. Пороги гниют в районе передних и задних стоек, особенно если машина часто ездила по реагентам, а нижняя кромка дверей страдает от сколов и царапин, переходящих в сквозную ржавчину. Встречается коррозия и под пластиковыми накладками порогов, а также в местах крепления брызговиков. На машинах старше десяти лет стоит проверять днище в районе креплений силовых элементов — отслоение антикора и очаги рыжика появляются даже при внешне аккуратном состоянии.

Салон со временем начинает досаждать скрипами, особенно на неровной дороге. Пластиковые панели приборной панели трутся друг о друга, а дверные карты со временем отходят от оснований. Обивка сидений протирается на боковинах подушки и спинки, у водительского кресла часто продавливается подушка, а руль облазит по ободу. Потолок провисает, особенно

Подробные Справочники