Характеристики двигателя Renault Twingo I 1.2 (58 лс) Automatic

Под капотом данной модификации установлен бензиновый двигатель объемом 1.2 литра с мощностью 58 лс и крутящим моментом 93 Нм.

Двигатель

Динамика

Расход топлива

Возрастные болячки двигателя

На больших пробегах мотор этой модели начинает подъедать масло. Сначала расход проявляется только при длительных поездках по трассе, затем становится заметен и в городском ритме. Причина — естественный износ цилиндропоршневой группы и залегание маслосъемных колпачков. Характерный симптом — сизый дым из выхлопной трубы при запуске после ночной стоянки, а также кратковременное дымление при резком нажатии на педаль газа. Если вовремя не следить за уровнем, можно поймать масляное голодание и получить проворот вкладышей. Параллельно появляются течи: масляные подтеки под машиной в районе стыка двигателя и коробки, влажные пятна на поддоне, замасленный низ блока. Чаще всего виноваты сальники коленвала и прокладка клапанной крышки — с годами резина дубеет, и масло сочится даже через микротрещины.

Плавающие обороты на прогретом двигателе — почти классика для этих лет. Холодный пуск еще проходит нормально, но после выхода на рабочую температуру стрелка тахометра ходит вверх-вниз, иногда двигатель глохнет на нейтрали. Обычно это связано с закоксовкой канала холостого хода и залипанием регулятора оборотов. Если проблему не лечить, начинаются рывки при движении накатом и ошибки по смеси, что дополнительно повышает расход топлива. Также сказывается подсос воздуха через потрескавшиеся патрубки вентиляции картера — на стыках слышно шипение, а на холостых появляется дрожание мотора.

Из навесного оборудования первыми сдаются подшипники генератора — появляется завывание, которое меняется при нагрузке. Генератор может недодавать зарядку, что проявляется тусклым светом фар и медленным вращением стартера. Помпа