Renault Scenic IV (Phase II) 1.3 TCe (158 лс) EDC — минивэн, выпускавшийся с октября 2020 по июль 2022 года. Оснащается бензиновым двигателем 1.3 л с турбонаддувом, мощностью 158 лс и крутящим моментом 270 Нм, работающим в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой EDC. Привод — передний.

Основные характеристики

ПараметрЗначение
Тип кузоваМинивэн, 5 дверей, 5 мест
АрхитектураДвигатель внутреннего сгорания
ПриводПередний
Коробка передач7-ступенчатая автоматическая EDC

Двигатель

ПараметрЗначение
Модель/код двигателяH5Ht
Объем1333 см³ (1.3 л)
Цилиндры4, рядный
Клапаны на цилиндр4
Мощность158 лс @ 5500 об/мин
Крутящий момент270 Нм @ 1800 об/мин
Система впрыскаНепосредственный впрыск
НаддувТурбонаддув, интеркулер
СистемыСтарт-Стоп, противосажевый фильтр
Экологический стандартEuro 6d
Выбросы CO₂ (WLTP)146-156 г/км

Динамика и расход топлива

ПараметрЗначение
Максимальная скорость200 км/ч
Разгон 0-100 км/ч9.5 с
Разгон 0-60 mph9 с
Расход (смешанный, NEDC WLTP экв.)5.7-5.8 л/100 км
Расход (город, NEDC WLTP экв.)6.6-6.7 л/100 км
Расход (шоссе, NEDC WLTP экв.)5.1-5.2 л/100 км

Габариты и масса

ПараметрЗначение
Длина4407 мм
Ширина (без зеркал)1866 мм
Ширина (с зеркалами)2128 мм
Высота1653 мм
Колесная база2734 мм
Дорожный просвет170 мм
Снаряженная масса1450 кг
Полная масса2044 кг
Грузоподъемность594 кг
Объем багажника (мин/макс)506 / 1554 л
Объем топливного бака50 л

Подвеска и тормоза

ПараметрЗначение
Передняя подвескаНезависимая типа McPherson, поперечный стабилизатор
Задняя подвескаТорсион
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 320 мм
Задние тормозаДисковые, 290 мм
ABSДа

Рулевое управление и шины

ПараметрЗначение
Тип рулевого управленияРулевая рейка с электроусилителем
Диаметр разворота11.18 м
Размер шин195/55 R20
Размер дисков6.5J x 20 ET33

Буксировка

ПараметрЗначение
Допустимая масса прицепа (с тормозами, 8%/12%)1500 кг
Допустимая масса прицепа (без тормозов)750 кг
Нагрузка на сцепное устройство75 кг
Максимальная нагрузка на крышу80 кг

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этого автомобиля, несмотря на оцинковку, имеет слабые места, которые начинают проявляться после 5-7 лет эксплуатации. Чаще всего коррозия возникает на кромке капота, особенно в местах сколов краски, и на задних арках колес, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит обратить внимание на нижнюю часть дверей и пороги — там нередко появляются вздутия краски и рыжие точки. Внутренние полости задних дверей могут гнить изнутри, если забиты дренажные отверстия. Владельцы отмечают, что особенно быстро ржавеют места вокруг рамок лобового стекла и швы на крыше возле антенны.

Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика, особенно в районе центральной консоли и передней панели при нагреве на солнце. Тканевая обивка сидений быстро теряет вид на боковинах, а кожаная — трескается на боковых валиках. К 100-120 тысячам пробега часто изнашивается руль, особенно в местах хвата, и стирается покрытие на кнопках подрулевых переключателей. Водительское кресло может начать люфтить, а механизм регулировки спинки — заедать. Пластиковые накладки на порогах царапаются даже от легкого касания обувью.

Электрика подводит чаще всего в мелочах. После 5-6 лет начинают глючить датчики парктроника — они пищат без причины или отказываются работать в сырую погоду. Блок управления климат-контролем может самопроизвольно менять температуру или направление обдува. Часто выходит из строя концевик двери багажника — из-за этого не гаснет подсветка и садится аккумулятор. Кнопки на руле перестают реагировать на нажатия, особенно громкость и переключение треков. Электронный ручник иногда заклинивает в морозы, а при отказе датчика износа колодок загорается ложная ошибка.

Подробные Справочники