Renault Scenic IV (Phase II) 1.3 TCe (140 лс) EDC — переднеприводный минивэн, выпускавшийся с октября 2020 по июль 2022 года. Оснащается бензиновым двигателем 1.3 л с турбонаддувом, мощностью 140 л.с. и 7-ступенчатой автоматической коробкой передач EDC.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Renault |
| Модель | Scenic |
| Поколение | Scenic IV (Phase II) |
| Модификация | 1.3 TCe (140 лс) EDC |
| Годы выпуска | 2020 – 2022 |
| Тип кузова | Минивэн, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | ДВС, передний привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | H5Ht |
| Объем | 1333 см³ (1.3 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Мощность | 140 л.с. при 5000 об/мин |
| Крутящий момент | 240 Нм при 1600 об/мин |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Экологический стандарт | Euro 6d |
| Выбросы CO₂ (WLTP) | 147-156 г/км |
Трансмиссия и ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 7-ступенчатый автомат EDC |
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson, поперечный стабилизатор |
| Задняя подвеска | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 320 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 290 мм |
| АБС | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 195 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 9.7 сек |
| Разгон 0-60 mph | 9.2 сек |
Расход топлива (NEDC, WLTP эквивалент)
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской | 6.6-6.8 л/100 км |
| Загородный | 5.1-5.2 л/100 км |
| Смешанный | 5.7-5.8 л/100 км |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4407 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1866 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2128 мм |
| Высота | 1653 мм |
| Колесная база | 2734 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Диаметр разворота | 11.18 м |
| Снаряженная масса | 1450 кг |
| Полная масса | 2044 кг |
| Грузоподъемность | 594 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 506 / 1554 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 195/55 R20 |
| Размер дисков | 6.5J x 20 ET33 |
Буксировка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Прицеп с тормозами (8% и 12%) | 1500 кг |
| Прицеп без тормозов | 750 кг |
| Нагрузка на сцепное устройство | 75 кг |
Прочее
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 5.5 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 6.5 л |
| Нагрузка на крышу | 80 кг |
| Системы | Старт-Стоп, противосажевый фильтр |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на оцинковку, имеет слабые места, которые начинают проявляться после 5-7 лет эксплуатации. Чаще всего коррозия возникает в местах сколов краски на передней кромке капота и на арках задних колес, особенно если машина эксплуатировалась в регионах с обильной посыпкой дорог реагентами. Также стоит обратить внимание на нижнюю часть дверей и пороги — там скапливается влага, и если дренажные отверстия забиваются грязью, начинается вспучивание краски и образование рыжих точек. Задняя дверь (багажник) тоже уязвима: ржавчина часто появляется вокруг рамки номерного знака и под уплотнителем стекла.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика, особенно в районе центральной консоли и передней панели при нагреве на солнце. Тканевая обивка сидений на машинах с пробегом более 100-120 тысяч километров часто протирается на боковинах водительского кресла, а кожаный руль (если он есть) может облезать на верхней части. Также встречается износ водительского коврика под пяткой, если не использовались резиновые накладки. Электрика подкидывает сюрпризы в виде отказа работы кнопок стеклоподъемников на водительской двери из-за окисления контактов, а также периодических сбоев в работе мультимедийной системы — экран может зависать или перезагружаться без видимой причины.