Renault Scenic IV (Phase II) 1.3 TCe (140 лс) — переднеприводный минивэн, выпускавшийся с октября 2020 по июль 2022 года. Оснащается бензиновым турбодвигателем объемом 1.3 л мощностью 140 лс и 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Объем двигателя | 1333 см³ |
| Мощность | 140 лс при 5000 об/мин |
| Крутящий момент | 260 Нм при 1750 об/мин |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Код двигателя | H5Ht |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
| Привод | Передний |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 195 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 10.2 с |
| Разгон 0-60 mph | 9.7 с |
Расход топлива и экология
| Режим | Расход (л/100 км) | Выбросы CO₂ (г/км) |
|---|---|---|
| Городской | 7.4-7.6 | — |
| Загородный | 5.0-5.2 | — |
| Смешанный (NEDC) | 5.9-6.1 | 135-139 |
| Смешанный (WLTP) | — | 143-154 |
| Экологический стандарт | Euro 6d |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4407 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1866 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2128 мм |
| Высота | 1653 мм |
| Колесная база | 2734 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Диаметр разворота | 11.18 м |
| Снаряженная масса | 1427 кг |
| Полная масса | 2021 кг |
| Грузоподъемность | 594 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 506 / 1554 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
Подвеска, тормоза и колеса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson, стабилизатор |
| Задняя подвеска | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 320 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 290 мм |
| Размер шин | 195/55 R20 |
| Размер дисков | 6.5J x 20 ET33 |
Прочие характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Минивэн, 5 дверей, 5 мест |
| Объем масла в двигателе | 5.5 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 6.5 л |
| Максимальная нагрузка на крышу | 80 кг |
| Допустимая масса прицепа (с тормозами) | 1500 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 750 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на оцинковку, имеет слабые места, которые начинают проявляться после 5-7 лет эксплуатации. Чаще всего коррозия возникает в местах сколов краски на передней кромке капота и на арках задних колес, особенно если не были установлены локеры. Также стоит обратить внимание на нижнюю часть дверей и пороги — там скапливается влага и реагенты, что приводит к появлению «рыжиков» под уплотнителями. Задняя дверь (багажник) нередко начинает ржаветь по нижней кромке, особенно в местах крепления номерного знака, где скапливается грязь.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика, особенно в районе центральной консоли и передней панели при движении по неровностям. Тканевая обивка сидений на машинах с большим пробегом (свыше 150 тысяч км) часто протирается на боковинах водительского кресла. Пластик ручек дверей и кнопок стеклоподъемников со временем становится липким и теряет вид. Владельцы также жалуются на износ рулевого колеса — кожа облезает, особенно в зоне «10-2».
Электрика — слабое место многих экземпляров. Часто встречаются проблемы с блоком управления климат-контролем: перестают работать режимы обдува, либо моторчик печки начинает гудеть или свистеть. Нередки случаи, когда отказывают датчики парктроника — они начинают пищать без причины или вовсе перестают реагировать на препятствия. Также встречаются сбои в работе мультимедийной системы: экран может зависать, самопроизвольно перезагружаться или терять связь с телефоном. После 5-6 лет эксплуатации нередко выходит из строя концевик двери багажника, из-за чего система сигнализирует об открытой двери, хотя она закрыта.