Renault Scenic IV (Phase I) 1.7 Blue dCi (150 лс) — Заправочные объемы и моторное масло

Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Renault Scenic IV (Phase I) 1.7 Blue dCi (150 лс) с двигателем R9N.

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Топливная система

Другие жидкости

• Тормозная система: См. руководство по эксплуатации.
• Стеклоомыватель: См. руководство по эксплуатации.

Допуски и спецификации

• Моторное масло: Для получения точных допусков войдите в систему.
• Экологический стандарт: Euro 6
• Система двигателя: Противосажевый фильтр

Примечание: Все данные приведены для модификации 1.7 Blue dCi (150 лс) с двигателем R9N.

Рекомендации по обслуживанию

На дизелях 1.7 Blue dCi, особенно при эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 20-30 тысяч. В условиях постоянного холостого хода и частых пусков масло быстрее насыщается сажей и теряет свои смазывающие свойства. Это напрямую влияет на ресурс турбины и цепи ГРМ — игнорирование этого правила часто приводит к появлению посторонних стуков под капотом и повышенному расходу смазки. Также не забывайте проверять уровень масла каждые 500-1000 км пробега, так как этот мотор склонен к угару при агрессивной езде.

Для машин старше 5-6 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет ингибиторы коррозии, что ускоряет разрушение алюминиевых радиаторов и патрубков — вы заметите это по подтекам в районе передних колес и падению уровня в расширительном бачке. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, иначе из-за гигроскопичности она набирает влагу, что приводит к коррозии суппортов и отказу тормозов в самый неподходящий момент. Первый симптом — педаль становится «ватной» и проваливается при резком нажатии.