Renault Scenic IV (Phase I) 1.7 Blue dCi (120 лс) EDC: Заправочные объемы и моторное масло

Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Renault Scenic IV (Phase I) 1.7 Blue dCi (120 лс) EDC (2018-2020). Двигатель R9N, 1.7 л, 120 лс.

Заправочные объемы

Моторное масло

• Допуски: Для точных спецификаций войдите в систему.
• Вязкость: Рекомендуется 5W-30 или 5W-40 (уточнить по допускам).
• Объем с фильтром: 5.9 л.

Другие жидкости

• Тормозная жидкость: DOT 4 (объем уточнить по руководству).
• Жидкость ГУР: Электроусилитель, жидкость не требуется.
• Трансмиссионное масло (EDC): Специализированное масло для автоматической коробки EDC (объем и допуски уточнить у дилера).

Рекомендации по обслуживанию

В условиях городских пробок и частых поездок на короткие расстояния интервал замены моторного масла лучше сократить до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15-20 тысяч. Дизельный двигатель в таких режимах работает на холостых оборотах дольше, что приводит к накоплению сажи и топлива в масле, снижая его смазывающие свойства. Игнорирование этого правила грозит появлением черного нагара на клапанах, закоксовкой поршневых колец и, как следствие, жором масла, который может достигать литра на тысячу километров. Также стоит чаще проверять уровень масла — при активной эксплуатации в пробках угар может начаться незаметно.

Для машин старше 5-6 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые детали двигателя от коррозии, что приводит к появлению рыжих отложений в расширительном бачке и забиванию радиатора печки. Тормозная жидкость гигроскопична — впитывая влагу, она снижает температуру кипения, что в пробках с частыми торможениями вызывает закипание в суппортах, потерю педали и неравномерный износ колодок. Замену обеих жидкостей лучше проводить раз в два года, не дожидаясь появления стуков в системе охлаждения или вязкости педали тормоза.