Renault Scenic IV (Phase I) 1.7 Blue dCi (120 лс) — переднеприводный минивэн, выпускавшийся с сентября 2018 по октябрь 2020 года. Оснащается дизельным двигателем объемом 1.7 л, мощностью 120 л.с. и крутящим моментом 300 Нм. Расход топлива в смешанном цикле составляет 4.9 л/100 км, выбросы CO2 — 127 г/км (Euro 6).
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | R9N |
| Объем двигателя | 1749 см³ |
| Количество цилиндров | 4, рядное расположение |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Мощность | 120 л.с. при 3500 об/мин |
| Крутящий момент | 300 Нм при 1750 об/мин |
| Система впрыска | Дизель Н.В |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
| Привод | Передний |
Эксплуатационные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 195 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 14.2 с |
| Разгон 0-60 mph | 13.5 с |
| Расход топлива (смешанный) | 4.9 л/100 км |
| Выбросы CO2 | 127 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Топливо | Дизельное |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4406 мм |
| Ширина | 1866 мм (с зеркалами 2128 мм) |
| Высота | 1653 мм |
| Колесная база | 2734 мм |
| Колея передняя/задняя | 1602 / 1596 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Снаряженная масса | 1562 кг |
| Полная масса | 2170 кг |
| Грузоподъемность | 608 кг |
| Объем багажника | 572 л |
| Объем топливного бака | 52 л |
| AdBlue бак | 16 л |
Тормозная система и рулевое управление
- Передние тормоза: дисковые вентилируемые
- Задние тормоза: дисковые
- ABS: да
- Рулевое управление: рейка с электроусилителем
Размеры шин и дисков
- Размер шин: 195/55 R20
- Размер дисков: 20 дюймов
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, особенно первых лет выпуска, имеет несколько уязвимых мест. Чаще всего коррозия проявляется на кромке капота, в районе замка, и на нижней части задних дверей, где скапливается влага. Также стоит обратить внимание на арки задних колес — грязь и реагенты быстро накапливаются за пластиковыми накладками, что приводит к появлению пузырей и вздутий краски. Пороги, как правило, держатся хорошо, но если машина эксплуатировалась в регионе с обильной солью, то через 5-7 лет можно обнаружить очаги ржавчины в местах стыка с задними арками.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Чаще всего «сверчками» страдает центральная консоль в районе блока климат-контроля и пластиковые накладки на стойках. Ткань сидений, особенно на водительском кресле, может вытираться до дыр уже к 5-6 годам эксплуатации, а искусственная кожа на руле и рукоятке КПП быстро теряет товарный вид и начинает облазить. Электрика преподносит сюрпризы в виде сбоев в работе мультимедийной системы — экран может зависать или перезагружаться на ходу. Также часты проблемы с концевиками дверей, из-за чего сигнализация срабатывает ложно, а подсветка в салоне не гаснет, что приводит к разряду аккумулятора.