Renault Scenic IV (Phase I) 1.5 Energy dCi (95 лс) — переднеприводный минивэн, выпускавшийся с 2016 по сентябрь 2018 года. Оснащается 1.5-литровым дизельным двигателем мощностью 95 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Двигатель и трансмиссия

Параметр Значение
Тип двигателя Дизельный, рядный, 4 цилиндра
Объем двигателя 1461 см³ (1.5 л)
Мощность 95 л.с. при 4000 об/мин
Крутящий момент 240 Нм при 1750 об/мин
Система впрыска Дизель Н.В (Common Rail)
Наддув Турбонаддув с интеркулером
Клапанный механизм 2 клапана на цилиндр
Модель/код двигателя K9K
Коробка передач 6-ступенчатая механическая
Привод Передний

Расход топлива и экология

Режим Расход
Городской цикл 4.2 л/100 км
Загородный цикл 3.7 л/100 км
Смешанный цикл 3.9 л/100 км
Выбросы CO₂ 100 г/км
Экологический стандарт Euro 6 b

Динамические характеристики

Параметр Значение
Максимальная скорость 175 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 13.7 с
Разгон 0-60 mph 13 с

Габариты и масса

Параметр Значение
Длина 4406 мм
Ширина (без зеркал) 1866 мм
Ширина (с зеркалами) 2128 мм
Высота 1653 мм
Колесная база 2734 мм
Колея передняя 1602 мм
Колея задняя 1596 мм
Передний свес 931 мм
Задний свес 741 мм
Дорожный просвет 170 мм
Диаметр разворота 11.18 м
Снаряженная масса 1430 кг
Полная масса 1996 кг
Грузоподъемность 566 кг
Объем багажника (мин.) 572 л
Объем топливного бака 52 л

Подвеска, тормоза и рулевое управление

Параметр Значение
Передняя подвеска Независимая типа McPherson
Задняя подвеска Полунезависимая, пружинная
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
ABS Да
Рулевое управление Реечное с электроусилителем

Колеса и шины

Параметр Значение
Размер шин 195/55 R20 95H
Размер дисков 20 дюймов

Дополнительная информация

  • Количество мест: 5
  • Количество дверей: 5
  • Тип кузова: Минивэн
  • Объем моторного масла: 4.8 л
  • Объем охлаждающей жидкости: 6 л
  • Допустимая масса буксируемого прицепа (с тормозами, 12%): 1850 кг
  • Допустимая масса буксируемого прицепа (без тормозов): 750 кг

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этого автомобиля, особенно если он эксплуатировался в регионах с агрессивной зимой, начинает проявлять признаки коррозии после 5-7 лет. Первыми сдаются задние арки — ржавчина вылезает из-под пластиковых накладок, особенно в нижней части, где скапливается грязь. Кромки передних дверей снизу и пороги в местах стыка с пластиковым обвесом также часто «цветут». На машинах, которые ночевали на улице, нередко можно увидеть вздутия краски на крышке багажника под хромированной накладкой и по нижнему шву лобового стекла. Если вовремя не обработать эти места, через пару сезонов появляются сквозные дыры, особенно на арках.

Салон со временем начинает досаждать скрипами. Центральная консоль, особенно в районе блока климат-контроля, и пластик передней панели начинают «сверчать» на неровностях, особенно в холодное время года. Тканевая обивка сидений, если за ней не ухаживали, быстро теряет вид — протирается на боковинах подушки водительского кресла. К 7-8 годам эксплуатации часто отклеивается потолок, особенно в районе заднего стекла, и провисает обшивка дверей в местах, где за нее часто берутся рукой. Ручки открывания дверей изнутри могут ломаться от резкого рывка.

Электрика — слабое место. Чаще всего владельцы жалуются на «плавающие» глюки: то не работают кнопки стеклоподъемников, то отказывается закрываться центральный замок, то перестает реагировать мультимедиа. Виной тому — окисление контактов в блоках управления дверями и плохой контакт в разъемах головного устройства. Ближе к 10 годам может начать «глючить» блок управления двигателем: появляются плавающие обороты на холостом ходу, машина может дергаться при разгоне, а на приборной панели загорается «Check Engine» без видимой причины. Часто это лечится пропайкой контактов или заменой блока, но диагностика требует времени.

Подробные Справочники